Là một quốc gia nhỏ bé với chỉ hơn 90 triệu dân, Việt Nam còn được biết đến với nền công nghiệp xe hơi đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Không chỉ có được hãng xe hơi đầu tiên, nước ta còn gây ấn tượng mạnh mẽ với các quốc gia khác khi liên tục đón chào những mẫu xe vô cùng đặc biệt. Đó chính là những chiếc siêu xe, xe siêu sang đắt giá và đồng thời là sự xuất hiện của những bản độ giới hạn được thực hiện bởi chính bàn tay của thợ Việt.
Điều mà chúng tôi đang muốn đề cập ở đây chính là bản độ độc nhất vô nhị tại Việt Nam – McLaren 720S Novitec N-Largo. Đây là một dự án đã được ấp ủ giữa chúng tôi và vị chủ nhân trong một khoảng thời gian khá dài, trước đó đội ngũ WrapStyle đã nâng cấp hệ thống ống xả từ thương hiệu Frequency Intelligent Exhaust cho chiếc 720S vô cùng đặc biệt này. Bộ ống xả trên xe thuộc dòng sản phẩm Signature cao cấp nhất của thương hiệu đến từ Đài Loan khi được phủ màu vàng nhám, có cấu tạo từ titanium và chụp xả được bọc lại bằng vật liệu Forged Carbon Fiber.
Tìm hiểu về Forged Carbon Fiber:
Như chúng ta đã biết, carbon fiber là một vật liệu có khối lượng siêu nhẹ, vì thế không quá khó hiểu khi carbon fiber được sử dụng phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô thế giới hiện nay. Đặc biệt, trên những mẫu siêu xe, sự xuất hiện của sợi carbon đóng vai trò quan trọng trong việc chế tạo khung gầm, mâm xe cho đến các chi tiết bên trong khoang nội thất.
Thấm thoát qua một thời gian dài, sợi carbon đang ngày một trở nên phổ biến hơn trên thị trường, điều đó đốc thúc các hãng xe tìm tòi và phát triển những loại vật liệu mới. Trong đó không thể nào không đề cập đến Lamborghini, thương hiệu siêu xe đến từ nước Ý đã đăng kí bằng sáng chế cho một vật liệu hoàn toàn mới mang tên Forged Composite. Trên thực tế, vật liệu này đã được Lamborghini bí mật nghiên cứu và phát triển từ năm 2008 và chỉ mới được sử dụng trên các mẫu siêu xe của hãng trong thời gian gần đây.
Với cấu hình khác biệt và không kém phần ấn tượng, Forged Composite hay còn được gọi là Forged Carbon Fiber nhanh chóng được sử dụng rộng rãi và đang trở thành một trào lưu mới trên thế giới. Ngay cả những nhà độ nổi tiếng cũng không chấp nhận đứng bên ngoài “cuộc chơi”, điển hình là Novitec khi áp dụng vật liệu Forged Carbon Fiber ở khâu chế tạo những bộ bodykit và gói độ N-Largo cho chiếc McLaren 720S cũng không phải là ngoại lệ.
McLaren 720S:
“Có thể nói McLaren 720S là mẫu siêu xe mang lại nhiều cảm xúc nhất cho người lái trên thế giới hiện nay” – Mr.Phong Ho.
Mọi khía cạnh từ thiết kế cho đến hiệu năng vận hành đều thật sự mang lại cho bất cứ ai có cơ hội được “cầm cương” một cảm giác rất khó tả, một cái cảm giác rất thuần lái xe, độ bám đường luôn được đảm bảo một cách hoàn hảo giúp cho người lái tự tin đạp mạnh chân ga để tận hưởng những gì tinh tuý nhất của ngành công nghiệp ô tô thế giới tại thời điểm này. McLaren 720S là người đàn em của chiếc 650S – mẫu xe đánh dấu sự xuất hiện của thương hiệu McLaren tại Việt Nam, tuy nhiên ở thế hệ mới nhất 720S đã được “lột xác” toàn diện về mặt thiết kế, khối lượng, công nghệ cũng như sức mạnh của khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít.
Ra mắt thế giới vào đầu năm 2017, McLaren 720S không mất quá nhiều thời gian để tạo nên một cơn sốt không chỉ tại Việt Nam mà còn ở quy mô toàn cầu. Có thể nói, mẫu siêu xe sở hữu kiểu cửa mở cánh bướm này là bước chuyển mình mạnh mẽ của thương hiệu siêu xe Anh Quốc khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, khung sườn được làm từ sợi carbon và phần vỏ xe có cấu tạo từ những tấm nhôm chắc chắn, điều này giúp giảm thiểu tối đa “cân nặng” cho 720S và tối ưu hóa khả năng vận hành của xe.
Đáng chú ý hơn, ở khâu thiết kế của 720S, McLaren đã lược bỏ hoàn toàn hốc gió kép được bố trí hai bên đầu xe như 650S hay 675LT, thay vào đó là hai hốc gió nhỏ được đặt ngay dưới đèn pha. Sở dĩ McLaren loại bỏ hai hốc hút gió truyền thống là do họ vận dụng công nghệ thân xe kép (Monocage II) cho 720S, điều này có nghĩa là hãng xe Anh Quốc đã bổ sung thêm một khoảng không gian ở giữa thân xe giúp dẫn không khí từ các hốc gió vào thẳng khoang động cơ để làm giảm nhiệt độ.
Một điểm cộng khác chính là 720S có khối lượng khá nhẹ ở mức 1.283 kg, nhẹ hơn 18 kg so với chiếc 650S, qua đó giúp tối ưu hoá hiệu năng vận hành của mẫu siêu xe nhà McLaren so với các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Hệ thống điện trên xe được “ép cân” để giảm đi 3 kg, hệ thống phanh cũng nhẹ hơn 2 kg, cấu trúc Airbox giúp giảm thêm 1,5 kg nữa và hệ thống treo mới cũng giúp cắt giảm đi 16 kg.
McLaren 720S được trang bị khối động cơ M840T V8 tăng áp kép có dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt mức 770 Nm. Xe sử dụng hộp số SSG ly hợp kép nên chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và có tốc độ tối đa đạt 341 km/h. Ngoài ra, McLaren 720S tăng tốc từ 0-200 km/h chỉ trong vỏn vẹn 7,8 giây, hoàn thành 400 m đường đua và quãng đường ¼ dặm lần lượt trong 10,3 giây và 9,7 giây.
Tính khí động học và cảm giác điều khiển 720S được các kỹ sư của McLaren đặc biệt quan tâm với việc bổ sung hệ thống Proactive Controller II. McLaren 720S cũng được trang bị thêm chế độ drift, đi kèm với đó là hệ thống kiểm soát độ quăng đuôi để drift an toàn hơn. Theo đánh giá của các chuyên gia, đây là một trong những công nghệ hỗ trợ kiểm soát cũng như điều khiển tiên tiến bậc nhất của ngành công nghiệp ô tô thế giới hiện nay.
Dưới góc nhìn của WrapStyle Việt Nam, McLaren đã đặt ra một giới hạn về sự tinh hoa trong cảm giác điều khiển một chiếc siêu xe. Ngay cả khi vận hành 720S ở những đoạn đường cong, chiếc xe này mang lại cảm giác ôm cua “chắc nịch”, sau đó là những pha bứt tốc dũng mãnh đến kinh ngạc. Thử thách lớn nhất mà chúng tôi ngay lập tức thấy được là phải độ gì để cho McLaren 720S vẫn giữ được những đặc tính khí động học ưu tú nhất, đồng thời không làm mất đi vẻ đẹp thiết kế đặc trưng đã tạo nên tên tuổi cho McLaren.
Quá trình thi công:
Đáp án cho câu hỏi phía trên đó là nhân vật chính đã được chúng tôi thực hiện cách đây hơn 2 năm trước – bản độ 720S Novitec N-Largo. Đầu tiên chúng ta hãy tìm hiểu một chút về thương hiệu độ xe đến từ nước Đức, Novitec có tên đầy đủ là Novitec Group, hãng độ này được thành lập vào năm 1989 và có trụ sở chính tại Đức. Với hàng chục năm kinh nghiệm, các bản độ gắn mác Novitec đều mang thiết kế rất ấn tượng, đi kèm với đó là tính khí động học của những bộ bodykit đều được tính toán kỹ lưỡng.
Cái khó của việc độ một chiếc siêu xe là gì? Theo lời của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, áp lực lớn nhất khi độ một chiếc siêu xe nằm ở việc bản thân chiếc xe vốn đã quá hoàn hảo. Chắc hẳn đây cũng là điều khiến những kỹ sư tại Novitec phải đau đầu khi lên ý tưởng bộ bodykit N-Largo dành riêng cho McLaren 720S.
Trên thực tế, Novitec đã thật sự mang đến sự khác biệt, một điều gì đó rất “Novitec” với những sự thay đổi vượt ngoài mong đợi. Lấy cảm hứng từ chiếc hypercar McLaren Senna, gói nâng cấp N-Largo bao gồm phần thân xe mới được thiết kế lại hoàn toàn, những đặc điểm khí động học trên McLaren Senna đều được xuất hiện, đi kèm với một số tinh chỉnh nhỏ để phù hợp với 720S. Nếu phải đưa ra lời nhận xét công tâm, gói độ widebody Novitec N-Largo đến nay vẫn là một trong những bản nâng cấp công phu và đắt tiền nhất cho mẫu siêu xe Anh Quốc – McLaren 720S.
Chắc chắn đây là dự án mà chúng tôi sẽ không bao giờ quên, bởi lẽ chỉ có vỏn vẹn 15 bộ bodykit này được Novitec bán ra trên toàn cầu và đây là bộ bodykit N-Largo dành cho McLaren 720S duy nhất trên thế giới có sự xuất hiện của vật liệu Forged Carbon Fiber. Sự hồi hộp là điều dễ nhận thấy trên nét mặt của chúng tôi khi bắt đầu việc nhận xe cho đến công đoạn khui và kiểm tra những thùng hàng được gửi từ Đức về Việt Nam. Cảm giác khi đội ngũ nhân viên tại WrapStyle nhìn vào hàng trăm chi tiết ngay trước mắt, có lẽ ai trong chúng tôi đều thấu hiểu được quy mô cũng như những thử thách trong quá trình lắp đặt bộ bodykit Novitec N-Largo lên siêu xe McLaren 720S.
Không chần chừ thêm một phút giây nào, gần như ngay lập tức chúng tôi bắt tay vào thực hiện công đoạn đầu tiên là “Ráp Thử” các chi tiết bằng việc đưa chiếc 720S lên cầu nâng. Các chi tiết nguyên bản được tháo rời một cách cẩn thận nhằm tránh gây ra bất kì tổn hại nào cho phần thân xe.
Tiếp theo là một công đoạn thử thách hơn bội lần “Sơn Bộ Bodykit”, vì tính chất đặc biệt của lớp sơn tím MSO Lantana Purple, WrapStyle Việt Nam đã phải đặt hàng những thùng sơn chính hãng của McLaren do AkzoNobel cung cấp để tái hiện lại lớp sơn tương tự trên các chi tiết mới được nâng cấp. Các kỹ thuật viên đều được huấn luyện bài bản để tạo nên một lớp sơn có độ bóng hoàn hảo và thành quả nhận lại được phải nói là hơn cả những gì chúng tôi tưởng tượng.
Sau khi hoàn thành công đoạn “Sơn Bodykit”, các kỹ thuật viên tại garage WrapStyle sẽ bắt đầu “Ráp Lại” những bộ phận vừa mới được sơn xong và “siêu phẩm” 720S N-Largo đang dần thành hình. Như ban đầu đã đề cập, điểm đặc biệt của bộ bodykit N-Largo này so với 14 bộ còn lại trên thế giới nằm ở các chi tiết có cấu tạo từ vật liệu Forged Carbon Fiber. Các bạn có thể thấy những chi tiết này bao gồm: líp trước, nắp ca-pô, ốp gương chiếu hậu, líp hông, ống dẫn khí, ốp nắp máy, khe thoát khí phía sau, cánh gió,…
Bộ mâm “zin” ban đầu cũng được tháo ra và nhường chỗ cho một bộ mâm hoàn toàn mới có dạng 7 chấu kép. Chi tiết này được sơn đen giúp cho phần tổng thể của xe trở nên cứng cáp hơn, đây cũng đồng thời là thành quả của sự hợp tác giữa hai thương hiệu lừng danh trên thế giới hiện nay là Novitec và Vossen. Gây ấn tượng ở khu vực này chính là chụp khóa tâm bánh xe và cùm phanh phía trong được sơn vàng. Nhìn chung, bản độ này là sự kết hợp giữa tông màu tím chủ đạo và một số chi tiết có màu vàng làm điểm nhấn.
Công đoạn cuối cùng là “Đánh Bóng và Vệ Sinh Xe” nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm luôn ở mức tốt nhất trước khi bàn giao cho khách hàng. Tại thời điểm này, những chi tiết nhỏ còn lại sẽ được lắp đặt và tiến đến khâu kiểm tra sau khi đã hoàn thành bản độ. Có thể trong những dòng văn vừa rồi, garage WrapStyle Việt Nam đã giúp các bạn có được cái nhìn cụ thể nhất về quá trình mà đội ngũ thợ lành nghề thực hiện nâng cấp diện mạo cho siêu xe McLaren 720S. Tuy nhiên, tổng thời gian để hoàn thành dự án lớn nhất trong lịch sử của garage chúng tôi là hơn 1 tháng, tương đương hàng trăm giờ làm việc ròng rã để đảm bảo giao xe đúng tiến độ cho khách hàng.
Sau khi hoàn tất, chúng tôi hay dành ra ít phút để tự mình đánh giá chất lượng sản phẩm cũng như thưởng thức thành quả lao động của bản thân. Có những lúc mà anh em chúng tôi giật mình vì những chiếc xe tại thời điểm đi vào xưởng và lúc lăn bánh ra khỏi WrapStyle sao lại có thể khác nhau nhiều đến thế. McLaren 720S là mẫu xe sở hữu thiết kế không chỉ đậm chất khí động học mà còn vô cùng quyến rũ với những đường cong mĩ miều, đặc biệt là đối với đấng mày râu, giờ đây đã trở nên góc cạnh và hầm hố hơn đáng kể dưới bàn tay của Novitec.
Thiết kế nguyên bản bị “can thiệp” nhiều đến nỗi chiều ngang của thân xe tăng thêm 30 mm ở vòm bánh trước và 65 mm ở vị trí bánh sau. Cản trước mới có sự xuất hiện của hai hốc gió lớn được nối liền với líp gió, nắp ca-pô có thiết kế tương đồng với chi tiết trên McLaren Senna, vòm bánh xe được bổ sung thêm các khe thoát khí và phía trên mui xe còn được trang bị thêm một ống dẫn khí. Hai bên hông xe cho thấy sự thay đổi rõ rệt so với thiết kế nguyên bản, các hốc gió ngang hông đóng vai trò quan trọng trong việc tận dụng tối đa luồng khí đi qua để làm mát hệ thống phanh carbon ceramic ở phía sau. Cản sau khác biệt nhờ có bộ khuếch tán mới, kết hợp cùng với hệ thống cánh gió chủ động đã được thay thế bằng cánh gió dạng tầng của Novitec.
Để có thể tạo ra một bản độ tầm cỡ thế giới từ những đôi bàn tay của người Việt, tập thể WrapStyle Việt Nam đã không ngừng nỗ lực và cố gắng với mục tiêu duy nhất đó là làm hài lòng vị khách hàng đam mê. Sẽ không ngoa khi nói rằng đây là một trong những phiên bản nâng cấp công phu nhất được thực hiện bởi những người thợ Việt Nam, chúng tôi cảm thấy vô cùng tự hào khi được chủ nhân bản độ này gửi gắm tất cả niềm tin để giờ đây nước ta đã sở hữu một “siêu phẩm” của làng xe độ thế giới – Novitec 720S N-Largo. Điều này góp phần không nhỏ quảng bá hình ảnh về một đất nước Việt Nam hùng mạnh cũng như phát triển không ngừng, bằng chứng là những mẫu xe hàng đầu thế giới và các bản độ đình đám liên tục xuất hiện. Bên cạnh đó, WrapStyle Việt Nam cũng tiếp tục nâng cao tay nghề và trau dồi thêm những kiến thức mới, sẵn sàng tiếp nhận những thử thách lớn hơn trong tương lai.
