Có một sự thật đó là những thành công của dòng xe 488 đã thu về không ít tiếng tăm cho hãng xe nước Ý, tuy nhiên điều này cũng đặt ra những thách thức cho Ferrari khi phát triển hậu duệ tiếp theo. Không để người hâm mộ phải thất vọng, thế hệ siêu xe sử dụng động cơ V8 tiếp theo đã được Ferrari trình làng tại triển lãm Geneva Motor Show 2019 với tên gọi F8, đi cùng với đó là những sự cải tiến vượt bậc về mặt thiết kế cũng như vận hành. Sau đó không lâu những chiếc F8 Tributo (Coupe) và F8 Spider (mui trần) đầu tiên đã cập bến dải đất hình chữ S một cách khá đều đặn, từ đó đang dần tạo nên một cơn sốt tại Việt Nam.
Mới đây WrapStyle Việt Nam đã tiếp nhận chiếc Ferrari F8 Tributo theo yêu cầu từ một vị khách hàng thân thiết. Được biết, chúng tôi chuẩn bị nâng cấp diện mạo cho “siêu ngựa” với gói độ từ Novitec, trước đó những người thợ WrapStyle đã trang bị cho xe gói dán bảo vệ lớp sơn ngoại thất PPF và bộ ống xả cao cấp sản xuất giới hạn từ thương hiệu Akrapovic (số thứ tự 24/30). Theo tìm hiểu, mẫu siêu xe này được đưa về nước dưới dạng nhập khẩu tư nhân và sở hữu danh sách trang bị tùy chọn khá ấn tượng. Đầu tiên phải kể đến lớp sơn đỏ Rosso Corsa đặc trưng, nóc xe được sơn đen bóng, qua đó tạo nên vẻ ngoài theo kiểu dual-tone đỏ và đen thể thao.
Kết hợp cùng lớp sơn đỏ là bộ mâm Grigio Corsa 5 chấu kép sơn màu xám nòng súng, ẩn bên trong là cùm phanh Brembo sơn màu vàng Giallo Modena làm điểm nhấn và đĩa phanh carbon ceramic. Tiến vào bên trong, khoang nội thất được vị chủ nhân đặt hàng với tông màu chủ đạo là nâu Beige Tradizione, nhờ vậy mà “siêu ngựa” này sở hữu được phối màu nội-ngoại thất mang đậm tính chất truyền thống của thương hiệu Ferrari. Chưa hết, cabin còn được trang bị tuỳ chọn ghế đua Daytona Racing Seat và màn hình đa chức năng ở ghế phụ, một số chi tiết khác như: ốp hốc điều hoà, vô-lăng, lẫy chuyển số, cụm điều khiển trung tâm, táp-pi,… đều có cấu tạo từ vật liệu sợi carbon siêu nhẹ có bề mặt nhám.
Về mặt thiết kế, Ferrari đã thay đổi gần như toàn bộ ngoại thất so với người tiền nhiệm 488 GTB nhưng lại được thừa hưởng một số nét tương đồng với “siêu ngựa” Ferrari 488 Pista. Phần đầu xe của F8 Tributo có thiên hướng vuốt nhọn về phía trước, cản trước được trang bị hai hốc gió lớn, ở vị trí trung tâm là một khe gió nhỏ liên thông với nắp ca-pô thông qua một ống dẫn khí S-Duct. Tương tự phần cản trước, khu vực đuôi xe trên F8 Tributo gần như được “lột xác” hoàn toàn. Sự xuất hiện của cụm đèn hậu tròn kép khiến chúng ta gợi nhớ đến đàn anh F430, hai khe thoát khí uốn lượn, bộ khuếch tán mới và được trang bị hệ thống ống xả kép giống với 488 GTB.
Điểm cộng của phiên bản Coupe so với Spider đó là sự xuất hiện của chiếc nắp động cơ trong suốt bằng vật liệu Lexan, giúp khoe vẻ đẹp của cỗ máy V8 phía bên dưới. Ngoài ra động cơ của xe cũng được trang bị tuỳ chọn ốp sợi carbon trang trí đắt giá. Ferrari F8 Tributo sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép, có dung tích 3.9 lít giống người tiền nhiệm 488 GTB nhưng đã được cải tiến với sức mạnh ngang với phiên bản 488 Pista. “Trái tim” này có khả năng sản sinh công suất tối đa 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 770 Nm. Nhờ vậy “siêu ngựa” chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, 7,9 giây để chạm ngưỡng 200 km/h và đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Với hơn 30 năm hoạt động trong lĩnh vực nâng cấp ô tô, Novitec không còn là một cái tên quá xa lạ với những người chơi xe trên toàn thế giới, mặt khác hãng độ này luôn cho thấy sự phát triển vượt bậc qua thời gian và ngày một khẳng định vị thế hàng đầu lĩnh vực. Đối tác của WrapStyle Việt Nam rất biết cách để tạo ra những phiên bản nâng cấp độc đáo, vốn là sự kết tinh của vẻ đẹp thiết kế và tính khí động học luôn được chú trọng. Có lẽ vì lý do này mà nhà độ nước Đức đã thoả mãn ngay cả những vị khách hàng khó tính nhất, trong đó có chủ nhân của chiếc F8 Tributo mà chúng tôi may mắn có cơ hội được làm việc.
Không khiến khách hàng của chúng tôi phải thất vọng, diện mạo của “siêu ngựa” trở nên đầy hiếu chiến dưới bàn tay của Novitec. Nhìn chung, mẫu siêu xe đến từ nước Ý gây ấn tượng với lớp sơn nổi bật, tuy nhiên một số các chi tiết khác ở ngoại thất chỉ được làm bằng vật liệu nhựa tổng hợp. Nắm bắt được điều này, gói nâng cấp của Novitec Group đã mang đến một loạt các chi tiết bằng sợi carbon siêu nhẹ nhưng vô cùng chắc chắn để thay thế cho những bộ phận bằng nhựa, góp phần mang lại cái nhìn thể thao hơn.
Cản trước có sự xuất hiện của những chi tiết có cấu tạo từ sợi carbon như: ốp khe hút gió, líp trước và vây cá. Khu vực viền nắp ca-pô gần vị trí kính lái cũng được ốp sợi carbon, điểm nhấn lớn nhất là miếng ốp dạng tầng dành cho ống dẫn khí S-Duct trên F8 Tributo. Ống dẫn khí này được Ferrari đưa vào sử dụng lần đầu tiên trên chiếc 488 Pista và trên F8 Tributo chi tiết này giúp gia tăng 15% lực ép cho phần đầu xe so với đàn anh 488 GTB.
Chưa dừng lại ở đó, gói nâng cấp của nhà độ nước Đức còn bổ sung thêm hai cánh gió hông, ốp tay nắm cửa và ốp khe chia gió. Tất cả đều được làm từ vật liệu sợi carbon siêu nhẹ nhằm mục đích giảm “cân nặng” cho xe. Cản sau là khu vực nhận được nhiều sự thay đổi nhất, đầu tiên phải kể đến một cánh gió cỡ lớn đã được chúng tôi lắp đặt thêm đóng vai trò gia tăng lực ép cho thân xe – một điều tối quan trọng khi vận hành ở tốc độ cao. Tiếp theo, những người thợ tại garage WrapStyle sẽ tháo dỡ bộ khuếch tán nguyên bản của Ferrari và thay bằng chi tiết được làm từ sợi carbon của Novitec.
Ấn tượng nhất phải kể đến cặp gương chiếu hậu có cấu tạo từ vật liệu tương tự với thiết kế được lấy cảm hứng từ chi tiết trên những chiếc xe đua Công thức 1. Bộ gương này là một sản phẩm được phát triển dành cho bản độ tối thượng N-Largo của dòng xe Ferrari F8. Thay vì chỉ viền trang trí cho gương, phần gương thuộc bản nâng cấp N-Largo bắt buộc phải tháo dỡ bộ phận nguyên bản và thay mới hoàn toàn. Thiết kế của phần đế gương bằng sợi carbon thu hút mọi ánh nhìn với tạo hình uốn lượn khá lạ mắt, qua đó cắt giảm tối đa khối lượng cũng như lực cản cho xe. Việc lắp đặt bộ gương mới là tương đối dễ dàng, một điều mà khách hàng nên lưu ý đó là gương chiếu hậu của Novitec sẽ vẫn giữ cố định trạng thái mở ngay cả khi xe đang dừng đỗ hay di chuyển trên đường.
Toàn bộ quá trình thay thế và lắp đặt các chi tiết ở phần ngoại thất được các kỹ thuật viên của chúng tôi thực hiện một cách cẩn thận trong khoảng thời gian 16 giờ đồng hồ làm việc. Các chi tiết thuộc gói nâng cấp ngoại thất của Novitec đều được làm từ sợi carbon – một trong những vật liệu chế tạo tiên tiến nhất thế giới hiện nay. Sau khi được bổ sung thêm những món đồ chơi cao cấp, diện mạo của chiếc F8 Tributo hoá thành một con mãnh thú đầy hiếu chiến, thu hút mọi ánh nhìn nhờ vẻ đẹp hầm hố đậm chất khí động học. Sau đó, một chuyên gia dày dặn kinh nghiệm của WrapStyle sẽ tiến hành khâu chạy thử và kiểm tra, nhằm đảm bảo những chi tiết mới được lắp đặt đã cố định chắc chắn trên thân xe.
Trước khi vệ sinh và bàn giao lại cho vị chủ nhân, WrapStyle Việt Nam đã tô điểm cho mẫu siêu xe với một đường sọc đua to bản kéo dài từ nắp ca-pô đến phần đuôi xe. Theo đó, đây là chi tiết được chúng tôi lấy cảm hứng từ phiên bản hiệu năng cao 488 Pista và là sự kết hợp hài hoà của ba tông màu trắng-đen-đỏ, mang đến cái nhìn đậm chất xe đua đường phố cho bản độ Novitec Ferrari F8 Tributo. “Dự án nâng cấp này là lần thứ 2 WrapStyle thi công gói độ Novitec cho một chiếc Ferrari F8 tại Việt Nam, việc sử dụng những chi tiết chính hãng với chất lượng cao góp phần không nhỏ nâng tầm giá trị của một trong những mẫu siêu xe hàng đầu thế giới hiện nay” – Founder Phong Ho chia sẻ.
