Cách đây không lâu, WrapStyle Việt Nam đã hé lộ “siêu phẩm” Nissan GT-R Nismo Special Edition đã được vận chuyển đến xưởng dịch vụ của chúng tôi nhằm chuẩn bị cho màn nâng cấp diện mạo. Theo đó, chúng tôi đã nhận được cuộc điện thoại từ một vị khách hàng thân thiết, đồng thời cũng là chủ nhân của mẫu xe JDM độc nhất vô nhị tại nước ta, bày tỏ mong muốn “lột xác” toàn diện chiếc GT-R. “Không chỉ là đại diện ưu tú bậc nhất của xứ sở hoa anh đào, dòng xe GT-R còn được xem là huyền thoại sống của ngành công nghiệp ô tô thế giới khi đã trải qua nhiều thế hệ với vòng đời lên đến hàng thập kỷ” – Mr.Phong Ho chia sẻ.
Ngay từ thời điểm chưa nhận xe, đội ngũ tư vấn của WrapStyle Việt Nam đã cùng ngồi lại với khách hàng để lên ý tưởng cho một bộ tem hoàn toàn mới. Dựa trên vẻ ngoài hầm hố của phiên bản Special Edition, designer của chúng tôi đã làm việc hết công suất và tạo ra những bản thiết kế khác nhau cho vị chủ nhân GT-R lựa chọn. Dường như ngay lập tức chúng tôi đã nhận được cái gật đầu đồng ý rất quan trọng, qua đó chúng tôi chính thức khởi động dự án “làm đẹp” cho chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition “hàng hiếm”.
Chỉ một thời gian ngắn sau đó quái vật Godzilla từ Nhật Bản đã có mặt tại garage WrapStyle Việt Nam, sẵn sàng cho các kỹ thuật viên thực hiện quá trình nâng cấp. Đầu tiên toàn bộ phần ngoại thất của xe sẽ được vệ sinh kỹ lưỡng, tiếp đến là công đoạn đưa xe vào một căn phòng có nhiệt độ được đảm bảo, tại đây chúng tôi sẽ thi công khâu dán decal. Những chi tiết của bộ cánh mới trước đó đã được cắt tỉa bằng máy theo đúng kích thước thân xe, điều này phần nào giúp cho việc dán lên xe sẽ phần nào dễ dàng hơn.
Đi sâu vào chi tiết, lớp áo mới của chiếc GT-R được chúng tôi phối lại với ba tông màu đen Satin Black, bạc Silver Chrome và vàng Racing Yellow, kết hợp cùng lớp sơn ngoại thất có màu xám Stealth Gray cùng những đường viền đỏ trang trí trên khắp thân xe từ gói trang bị Nismo Appearance. Cả ba tông màu decal được chúng tôi sử dụng đều là những sản phẩm tiêu biểu nhất của các thương hiệu danh tiếng như Oracal, Avery Dennison và Inozetek, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, chính sách bảo hành và mức giá hấp dẫn.
Dựa trên yêu cầu của khách hàng, WrapStyle Việt Nam đã tạo ra một cái nhìn mới mẻ hơn cho mẫu xe thể thao đặc biệt này. Sự xuất hiện của nhiều tông màu trên thân xe đem đến cảm giác của một chiếc xe đua đường phố đích thực. Chưa hết, trên các chi tiết bằng sợi carbon còn được những người thợ trang trí với tên của một số thương hiệu đặc biệt như: Dunlop, Motul, WrapStyle và Nismo, có tác dụng nhấn mạnh tính thể thao. Thêm vào đó tính mạnh mẽ cứng cáp cũng được đề cao thông qua tông màu đen mờ và cuối cùng là các họa tiết trang trí phá cách áp dụng màu vàng làm điểm nhấn.
Quá trình thi công bộ tem mang phong cách xe đua cho mẫu JDM huyền thoại tiêu tốn khoảng 20 giờ đồng hồ làm việc của đội ngũ kỹ thuật viên WrapStyle Việt Nam. Ngay sau khi hoàn thiện, một chuyên gia lành nghề sẽ tiến hành bước kiểm tra chất lượng dựa trên các tiêu chuẩn khắt khe của WrapStyle toàn cầu trước khi bàn giao chiếc Nissan GT-R Nismo Special Edition về với vị chủ nhân đam mê.
Tại thị trường Việt Nam có không dưới 5 chiếc GT-R R35 được mang về nước nhưng toàn bộ đều không phải những phiên bản mới nhất trên thị trường, vì thế không quá khó hiểu khi sự xuất hiện của một biến thể đặc biệt như GT-R Nismo Special Edition gây ra không ít xôn xao trong cộng đồng. Được gọi với cái tên thân mật là ‘siêu xe giá rẻ’, Nissan GT-R lại không được lòng khách hàng trong nước như những cái tên từ nhà Lamborghini, McLaren hay Ferrari. Lý do đến từ thiết kế cũng như trang bị đi kèm chưa thực sự đủ sức thuyết phục những tay chơi.
Có thể nói, dòng xe GT-R R35 là một biểu tượng ở phân khúc xe thể thao khi khiến các đối thủ hiệu năng cao từ châu Âu phải dè chừng. Đây là sản phẩm chứng minh cho tầm nhìn của Carlos Ghosn về một chiếc “siêu xe cho mọi người, mọi nơi, mọi lúc”. Chiếc GT-R Nismo mà WrapStyle Việt Nam vừa hoàn thiện nâng cấp được ra mắt vào giữa năm 2021 và thuộc đời 2022, đồng thời là phiên bản Special Edition với nhiều trang bị đắt giá được sản xuất giới hạn chỉ 300 xe toàn cầu. Một điều khá thú vị đó là cả 300 xe đều nhanh chóng tìm được chủ nhân chỉ sau 3 tháng ra mắt.
Sau 15 năm có mặt trên thị trường, GT-R không có quá nhiều sự thay đổi bởi Nissan cho rằng nếu xe không hỏng, không gặp vấn đề gì quá to lớn thì không cần sửa và chỉ cần làm tốt hơn. Chính vì lý do đó mà ngoại thất của phiên bản Special Edition được bổ sung thêm nhiều chi tiết khí động học làm từ sợi carbon như nắp ca-pô, cánh gió, hốc đèn, ốp gương hậu,… Chưa hết, xe còn thừa hưởng nhiều công nghệ từ xe đua GT-R GT3, gồm: cản trước rộng để hút khí tốt hơn và chắn bùn phía trước có khe thoát gió bằng sợi carbon giúp tối ưu luồng khí để tản nhiệt phanh.
Nissan GT-R Nismo Special Edition sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng và đèn sương mù dạng LED. Mẫu xe thể thao Nhật Bản có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.709 x 1.895 x 1.369 mm, trục cơ sở dài 2.780 mm. Thân xe có cấu tạo từ nhiều loại vật liệu khác nhau, có tác dụng cắt giảm tối đa “cân nặng” xuống mức 1.720 kg, nhẹ hơn 30 kg so với người tiền nhiệm. Tay nắm cửa trên GT-R có dạng ẩn nhằm tối ưu tính khí động học.
Xe sở hữu bộ mâm đa chấu đúc bằng hợp kim nhôm có đường kính 20 inch của thương hiệu RAYS. Ẩn phía sau là cùm phanh sơn vàng nổi bật đi kèm đĩa phanh carbon-ceramic. Phiên bản Special Edition được trang bị bộ vi sai chống trượt cơ học ở trục trước mang đến khả năng bám đường tốt hơn.
Khu vực đuôi xe tiếp tục có sự xuất hiện của vật liệu sợi carbon siêu nhẹ, cụ thể là ở cản sau, khe gió và cánh chia gió. Trong đó chiếc cánh gió carbon to bản kiểu cổ thiên nga – thiết kế thường gặp trên các mẫu xe đua GT đóng vai trò quan trọng giúp gia tăng tối đa lực ép xuống mặt đường. Hệ thống ống xả của Nissan GT-R Nismo được làm bằng titanium do thương hiệu Fujitsubo sản xuất.
Tiến vào bên trong, nội thất của Nissan GT-R Nismo Special Edition được xây dựng chủ yếu dựa trên sợi carbon và da Alcantara. Điểm nhấn thể thao đến từ các chi tiết màu đỏ như chỉ khâu, đệm ghế, bề mặt bảng đồng hồ và cần số. Phiên bản Nismo Special Edition được trang bị ghế đua Recaro với thiết kế thể thao ôm thân, bề mặt được bọc da và da Alcantara màu đỏ, kết hợp cùng chỉ khâu tương phản. Logo Nismo xuất hiện ở phần tựa đầu ghế. Là xe thể thao nhưng Nissan GT-R sở hữu vị trí ghế cao giúp tầm nhìn thoáng, riêng ghế lái có thể vừa chỉnh cơ và chỉnh điện.
Mẫu xe thể thao Nhật Bản có thiết kế 2+2, với hàng ghế sau phù hợp cho trẻ em hoặc để đồ và chính giữa có một hộc chứa cốc cùng hệ thống âm thanh Bose. Vô-lăng bọc da Alcantara tích hợp các phím chức năng hỗ trợ người lái. Bảng đồng hồ phía sau có mặt vân carbon chìm, kết hợp giữa cơ học và màn hình LCD, thiết kế đơn giản giúp tập trung vào việc lái xe. Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay trong khi Android Auto là tùy chọn, ngoài ra có thể xem chi tiết hệ thống vận hành trên xe khi tham gia đường đua. Phía dưới là hệ thống điều hòa hai vùng, ba nút chỉnh hệ thống giảm xóc, vi sai và cân bằng điện tử.
Nissan GT-R Nismo Special Edition vẫn sử dụng khối động cơ V6 tăng áp kép dung tích 3.8L VR38DETT huyền thoại, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực tại vòng tua máy 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 652 Nm tại dải vòng tua từ 3.300-5.800 vòng/phút. Mỗi động cơ trên Nissan GT-R được lắp ráp bởi một Takumi – nghệ nhân, có tay nghề vượt xa phần còn lại. Thêm vào đó, các chi tiết như trục khuỷu, puly, xu-páp được tinh chỉnh và hoàn thiện cho ra sai số ít hơn, giúp tăng tốc và vận hành hiệu quả hơn. Nhờ trang bị hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, Nissan GT-R Nismo Special Edition có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng dưới 3 giây và vận tốc tối đa đạt 330 km/h.
