Ở thị trường siêu xe thế giới, thật khó để tìm được một câu chuyện cạnh tranh thực sự thú vị như trường hợp của Ferrari và Lamborghini. Cả hai thương hiệu đều có chung xuất thân từ đất nước Ý xinh đẹp, nơi quy tụ những nghệ nhân hàng đầu thế giới trong mọi lĩnh vực, vì thế những mẫu xe từ Ferrari hay Lamborghini đều được đông đảo khách hàng đánh giá rất cao. Sự khác biệt của hai hãng xe này đến từ ngôn ngữ thiết kế đặc trưng và cảm giác vận hành, đi cùng với đó là những câu chuyện trong quá khứ về sự đố kỵ giữa hai trường phái siêu xe của thế giới.
Nếu chúng ta xét đến yếu tố lịch sử, Ferrari chắc chắn có thâm niên và kinh nghiệm hơn Lamborghini, dẫu vậy chỉ sau 60 năm hình thành phát triển thương hiệu siêu xe bò tót đã vươn lên trở thành một trong những đối thủ cạnh tranh khốc liệt nhất. Ferrari nổi tiếng với thiết kế quyến rũ, cabin rộng rãi cùng những giá trị lịch sử, trong khi đó Lamborghini lại được biết đến với những mẫu xe góc cạnh hầm hố hiện đại và khoang nội thất có góc nhìn hẹp hơn. Tại thị trường Việt Nam, Ferrari và Lamborghini là hai thương hiệu dẫn đầu về doanh số siêu xe trong nước, đồng thời đã xây dựng được hệ thống đại lý và xưởng dịch vụ chính hãng chuyên nghiệp.
Một ví dụ tiêu biểu cho những cuộc cạnh tranh giữa hai hãng xe nước Ý đó là Ferrari 488 GTB và Lamborghini Huracan, đây là hai mẫu siêu xe có số lượng thuộc hàng đông đảo nhất Việt Nam với không dưới 20 chiếc. Mới đây, garage WrapStyle Việt Nam đã bất ngờ chào đón sự xuất hiện của bộ đôi “siêu ngựa” và “siêu bò” đình đám, đó là Lamborghini Aventador LP700-4 và Ferrari F12 Berlinetta cùng được trang bị cỗ máy V12 trứ danh. Điểm trùng hợp của bộ đôi này không chỉ đến từ việc cùng sử dụng khối động cơ 12 xy-lanh hút khí tự nhiên mà còn là lớp sơn trắng muốt tinh tế.
Cụ thể chiếc Ferrari F12 Berlinetta sở hữu màu sơn trắng Bianco Avus còn đối thủ Lamborghini Aventador LP700-4 được khoác lên lớp áo trắng Bianco Isis. “Siêu ngựa” Ý từng gây sốt với câu chuyện được một người chơi xe chia sẻ khi chỉ đi được 255 km sau 6 năm sử dụng, trường hợp của “siêu bò” cũng đặc biệt không kém khi là chiếc Aventador LP700-4 duy nhất được nhập khẩu và phân phối dưới dạng chính hãng. Ngoài ra xe cũng được nâng cấp một số chi tiết bằng sợi carbon ở ngoại thất lẫn nội thất từ hai nhà độ danh tiếng Vorsteiner và Novitec. Tuy nhiên điểm nhấn lại đến từ bộ mâm “hàng thửa” với tên gọi NV1 kèm bộ center-lock màu đỏ nổi bật, chi tiết này là thành quả của sự hợp tác giữa Novitec và Vossen, được phát triển dành riêng cho phiên bản giới hạn Aventador SV.
Lamborghini Aventador được ra mắt lần đầu tại triển lãm xe hơi quốc tế Geneva Motor Show năm 2011, “siêu bò” là mẫu xe kế nhiệm của đàn anh Murcielago và mang trên mình hàng loạt những nâng cấp đáng chú ý về cả ngoại hình cũng như khối động cơ mạnh mẽ hơn. Chỉ 1 năm sau đó, đối thủ của Aventador chiếc F12 Berlinetta cũng chính thức trình làng người hâm mộ tại Geneva Motor Show năm 2012 nhằm mục đích thay thế người tiền nhiệm 599. Trong khi số lượng những chiếc Aventador tại Việt Nam là khá ấn tượng với gần như đầy đủ các phiên bản thì câu chuyện của F12 có phần trái ngược lại với chỉ 5 chiếc được đưa về nước thông qua các doanh nghiệp tư nhân.
Điều tương tự cũng diễn ra với người tiền bối Ferrari 599 GTB hay hậu bối 812 Superfast khi đều thuộc dạng “hàng hiếm” ở thị trường trong nước. F12 Berlinetta được sản xuất và bán ra thị trường trong vòng 5 năm trước khi được thay thế. Việc chấm dứt dây chuyền sản xuất dòng xe này cũng đồng thời đánh dấu mẫu xe cuối cùng được thiết kế dưới sự hợp tác giữa Ferrari và Pininfarina. Trong khi đó, các biến thể của dòng xe Aventador tại Việt Nam có thể kể đến như: Aventador & Aventador Roadster LP700-4, Aventador S LP740-4, Aventador SV & Aventador SV Roadster LP750-4, Aventador SVJ & Aventador SVJ Roadster.
Có thể nói Aventador đã hoàn thành xuất sắc sứ mệnh của mình, giờ đây cái tên Aventador đã và đang dần trôi vào dĩ vãng với sự xuất hiện của “hậu duệ” Revuelto, khép lại quãng đường hơn 1 thập kỷ có mặt trên thị trường, điều này khiến cho không ít người hâm mộ thương hiệu Lamborghini cảm thấy vô cùng tiếc nuối. F12 Berlinetta và Aventador đại diện cho hai ngôn ngữ thiết kế khác biệt, một bên là quyến rũ mềm mại và bên còn lại thể hiện sự góc cạnh nam tính.
Lamborghini Aventador mang trên mình dấu ấn của những đường nét thiết kế mạnh mẽ, gân guốc, khác hoàn toàn so với người tiền nhiệm Lamborghini Murcielago. Phần đầu xe gây ấn tượng với hai hốc gió lớn được lấy cảm hứng từ chiếc siêu xe sản xuất giới hạn Lamborghini Reventon, nắp ca-pô dập gân mạnh mẽ và cụm đèn pha phía trước có thiết kế đẹp mắt, điểm nhấn nằm ở dải LED ban ngày chữ ‘Y’ độc đáo.
F12 Berlinetta mang trên mình nét thiết kế khá dữ dằn nhưng vẫn thể hiện được tính khí động học, cản trước với lưới tản nhiệt được mở rộng tối đa nhằm giảm thiểu sức cản gió. Nắp ca-pô với khe thoát khí và các đường gân dập nổi được tính toán kĩ lưỡng, giúp luồng không khí chạy qua thân xe sẽ thoát ra qua hai khe ở vị trí cuối cột A. Đèn pha của F12 có thiết kế tương đồng với những người anh em Ferrari khác với dải LED ban ngày kéo dài cuốn hút.
Khác với người tiền nhiệm Murcielago, thân xe Aventador mang đậm tính khí động học với các hốc hút gió. Logo ‘LP700-4’ đặt hai bên hông xe, trong đó LP là viết tắt của Longitudinale Posteriore, trong tiếng Ý có nghĩa là động cơ đặt dọc ở phía sau, con số 700 tương đương với sức mạnh 700 mã lực và con số 4 ám chỉ việc xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh. “Siêu bò” được trang bị cùm phanh sơn đỏ và đĩa phanh carbon ceramic có khả năng chịu nhiệt ấn tượng.
Thân xe F12 nổi bật với khiên Scuderia đặt ở vè trước, gương chiếu hậu tròn và logo ‘Pininfarina’ bằng kim loại được đính ngay phía bên dưới. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu kép có đường kính 20 inch được sơn màu xám nòng súng, ẩn phía sau là cùm phanh Brembo kết hợp cùng đĩa phanh carbon ceramic.
Đuôi xe Aventador hầm hố với cụm đèn hậu hình xương cá, cánh gió chỉnh điện hoặc có thể tự động bật lên khi xe vận hành ở tốc độ cao, đem đến sự ổn định tối đa cho thân xe và tăng độ bám đường. Khách hàng có thể lựa chọn nắp động cơ tiêu chuẩn hoặc loại bằng kính trong suốt trị giá ngang với một chiếc ô tô phổ thông, qua đó giúp khoe vẻ đẹp của khối động cơ V12.
Phần đuôi xe F12 Berlinetta có thiết kế đơn giản, cụm đèn hậu dạng tròn và bộ khuếch tán sơn đen mờ. Xe được trang bị đèn cảnh báo tương tự như chi tiết trên những mẫu xe đua Công thức 1 và hệ thống ống xả với bốn chụp xả chia đều cho hai bên đuôi xe. Nắp khoang hành lý phía sau sử dụng kính trong suốt, vì là mẫu xe sử dụng động cơ đặt trước, thể tích khoang hành lý trên F12 là khá đáng kể so với một chiếc siêu xe.
Tiến vào bên trong, khoang nội thất của chiếc Aventador màu trắng Bianco Isis được bọc da tối màu làm chủ đạo, táp-pi cửa, ghế ngồi và khu vực bệ tỳ tay được bọc da màu vàng nổi bật. Ghế ngồi có thể chỉnh điện, chỉ khâu màu đen và khu vực bảng táp-lô bên phía ghế phụ đính chữ ‘Lamborghini’ bằng kim loại. Bệ bước chân được khắc tên xe, vô-lăng 3 chấu có thiết kế thể thao, tích hợp các nút bấm hỗ trợ người lái và lẫy chuyển số to bản ở phía sau. Bảng đồng hồ tốc độ và các nút bấm điều khiển được lấy cảm hứng từ chi tiết trên những mẫu chiến đấu cơ. Xe có 3 chế độ lái khác nhau gồm: Strada, Sport và Corsa.
Khác với khoang lái được phối màu thể thao trên Aventador, cabin của chiếc Ferrari F12 Berlinetta được bọc hai tông màu đen-nâu sang trọng và sử dụng chỉ khâu màu trắng, kết hợp cùng lớp sơn trắng Bianco Avus tạo cái nhìn lịch lãm cho chủ nhân. Vô-lăng có thiết kế lấy cảm hứng từ chi tiết trên các mẫu xe đua F1 của Ferrari, tích hợp nút bấm khởi động, hệ thống Manettino và lẫy chuyển số. Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ tốc độ gồm hai màn hình điện tử và đồng hồ vòng tua có dạng analog với phần nền màu trắng. Tương tự một số mẫu Ferrari khác, tên xe cũng được đính trên bảng táp-lô ở khu vực ghế phụ.
Về mặt vận hành, Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất tối đa lên đến 700 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 690 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. “Siêu bò” chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và có tốc độ tối đa chạm ngưỡng 349 km/h. Trong khi đó, Ferrari F12 Berlinetta cũng không chịu kém cạnh với cỗ máy V12 hút khí tự nhiên có dung tích 6.3 lít, sản sinh sức mạnh 731 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 690 Nm. Đi kèm với đó là hộp số 7 cấp ly hợp kép, giúp “siêu ngựa” có thể tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong vỏn vẹn 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
“Chứng kiến bộ đôi siêu xe đỉnh cao cùng xuất hiện tại garage WrapStyle Việt Nam quả thật mang đến cho tôi những cảm xúc rất khó tả. Cả F12 Berlinetta lẫn Aventador LP700-4 đã từng có quãng thời gian là mẫu xe flagship của hai ông lớn Ferrari và Lamborghini, được trang bị những công nghệ tiên tiến bậc nhất ở thời điểm ra mắt, đi cùng với đó là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên khổng lồ không chỉ đem lại sức mạnh mà đó còn là âm thanh ống xả đầy mê hoặc” – Nhà sáng lập WrapStyle Việt Nam Mr.Phong Ho chia sẻ.
