CÂU CHUYỆN XE:
Ferrari 488 Spider là phiên bản mui trần được thương hiệu xe hơi nước Ý giới thiệu đến khách hàng lần đầu tiên tại triển lãm Frankfurt Motor Show năm 2015, qua đó tiếp nối những thành công vượt bậc của biến thể Coupe. Tuy nhiên, do những đặc thù về mặt khí hậu nên số lượng những chiếc 488 Spider cập bến Việt Nam chỉ có thể đếm trên đầu ngón tay, khác xa với người anh em 488 GTB rất được ưa chuộng bởi những khách hàng trong nước.
Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 3 chiếc thuộc bản mui xếp hiện đang lăn bánh tại dải đất hình chữ S với những màu sơn cũng như trang bị khác nhau, bao gồm: trắng Bianco Avus, xanh Blu Corsa và đỏ Rosso Corsa. Trong đó chiếc Ferrari 488 Spider trong bài viết là chiếc thứ ba về nước và sở hữu lớp sơn trắng muốt Bianco Avus tinh tế. Cách đây khoảng một năm WrapStyle Việt Nam đã tiếp nhận “siêu ngựa” này từ tay vị chủ nhân để chuẩn bị cho một màn lột xác toàn diện.
Lúc bấy giờ mẫu siêu xe nước Ý được các kỹ thuật viên WrapStyle Việt Nam lột bỏ đi lớp decal cũ và thay bằng một bộ cánh hoàn toàn mới. Sở hữu gu thẩm mỹ độc đáo, vị khách này yêu thích những chiếc xe mang các tông màu không quá nổi bật nhưng vẫn đủ để tạo nên một cái nhìn tinh tế và thu hút mọi ánh nhìn trầm trồ mỗi khi xuống phố. Sau khi được tư vấn bởi chuyên gia của WrapStyle Việt Nam, anh đã lựa chọn tông màu tím Midnight Purple từ thương hiệu Inozetek. Đối với một chiếc siêu xe, việc lựa chọn tông màu phù hợp chính là chiếc chìa khoá quyết định phong cách mà vị chủ nhân muốn hướng đến.
Thông thường phần lớn khách hàng sẽ chọn cho mình những gam màu nổi bật để tôn vinh thiết kế của xe, những người còn lại sẽ theo đuổi phong cách khác biệt hơn thông qua các bộ tem độc quyền hoặc “bắt trend” với các xu hướng màu sắc của thế giới. Tông màu tím Midnight Purple thuộc dòng sản phẩm Super Gloss Metallic Series là sự lựa chọn hoàn hảo khi có đủ tính nổi bật vào ban ngày và ban đêm có thể chuyển màu dựa trên từng điều kiện ánh sáng khác nhau. Điều đặc biệt hơn nằm ở bề mặt decal với độ bóng siêu hạng của Inozetek, vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh khác trên thị trường hiện nay và tiệm cận với một lớp sơn cao cấp.
Mặc dù vậy, sản phẩm của Inozetek đòi hỏi chúng tôi phải thay đổi cách tiếp cận nhằm bảo vệ bề mặt khá nhạy cảm, các kỹ thuật viên đều phải hết sức cẩn thận khi thực hiện công đoạn cắt và dán decal, đồng nghĩa công đoạn thi công dán decal sẽ tiêu tốn nhiều thời gian hơn để thực hiện. Tất cả đều phải được hoàn thiện một cách chính xác nhất để tránh tạo ra những đường gợn sóng phá hỏng độ bóng của lớp decal giá trị.
Ngoài những chi tiết bằng sợi carbon được trang bị thêm, chiếc 488 Spider thứ ba về Việt Nam còn có một số tùy chọn chính hãng đắt giá như ốp hốc đèn hậu và bộ khuếch tán đều được làm từ vật liệu tương tự. Về tổng thể, mẫu siêu xe mui trần này được chủ nhân trang bị một bộ bodykit bằng sợi carbon đầy ấn tượng gồm líp trước, ốp khe hút gió hông, ốp sườn và cánh gió. Trên phiên bản mui xếp, hãng xe nước Ý đã cắt bỏ nắp động cơ bằng kính trong suốt để nhường chỗ cho hệ thống mui mới, điều này phần nào gây tiếc nuối khi che lấp vẻ đẹp của cỗ máy V8 tăng áp kép phía bên dưới. Đây có lẽ là lý do thúc đẩy vị khách hàng của WrapStyle HCM nâng cấp cho xe nắp máy mới có cấu tạo từ kính trong suốt và sợi carbon siêu nhẹ.
BỘ MÂM BRIXTON FORGED:
Thêm vào đó, để khắc phục nhược điểm âm thanh động cơ khá yếu ớt khi Ferrari chuyển sang sử dụng công nghệ tăng áp, “siêu ngựa” đã được nâng cấp thêm một hệ thống ống xả hoàn toàn mới có tác dụng tối ưu hoá hiệu năng vận hành và mang lại âm thanh “đã tai” hơn. Tuy nhiên điểm nhấn thật sự lại đến từ bộ mâm “hàng hiệu” của Brixton Forged. Trong thời gian vừa qua, nhà sản xuất mâm xe đến từ nước Mỹ đang dần được ưa chuộng hơn tại Việt Nam nhờ kiểu dáng độc đáo và có cấu tạo từ những vật liệu chất lượng tiên tiến.
Brixton Forged được đánh giá có danh mục sản phẩm khá đa dạng trải dài từ dòng Forged, Radial Forged, Carbon+ cho đến Luxury Series, đáp ứng các yêu cầu cơ bản hay thậm chí là cá nhân hoá theo sở thích. Sau khi tham khảo, vị khách hàng của WrapStyle Việt Nam đã chọn cho mình bộ mâm 5 chấu kép dạng 1-Piece Monoblock, có tên gọi R11-R ULTRASPORT+ CL sơn màu đen bóng. Ngoài ra, chi tiết này còn được bán ra với hai cấu hình khác là 2 và 3 mảnh. Ưu điểm của bộ mâm 1 mảnh nằm ở việc có độ cứng tốt hơn so với 2 hoặc 3 mảnh, đồng thời cũng có khối lượng nhẹ hơn nhưng lại bị giới hạn về mặt thiết kế.
Sau thời gian dài sử dụng, mới đây chúng tôi đã tiếp nhận chiếc Ferrari 488 Spider nhằm mục đích sơn đổi màu cho bộ mâm dựa trên yêu cầu từ phía khách hàng. Được biết, anh cảm thấy màu đen chưa thực sự phù hợp và mong muốn chúng tôi tạo ra một màu sơn mới. Thấu hiểu tâm lý khách hàng, các kỹ thuật viên WrapStyle Việt Nam ngay lập tức bắt tay vào công đoạn pha màu, đồng thời sơn thực tế để tạo ra các mẫu thử nghiệm và gửi đến khách hàng. Tuy nghe có vẻ khá đơn giản nhưng quá trình này tiêu tốn khoảng thời gian lên đến hơn 2 tuần, cuối cùng chúng tôi cũng nhận được cái gật đầu từ vị chủ nhân cho tông màu vàng đồng Bronze cá tính.
Sau đó các kỹ thuật viên cẩn thận tháo rời bộ mâm Brixton Forged và vệ sinh trước khi đưa vào phòng sơn. Bên cạnh tông màu vàng đồng Bronze, vị khách của WrapStyle Việt Nam cũng chọn cho mình bề mặt mâm được hoàn thiện dưới dạng nhám, từ đó làm nổi bật thiết kế thể thao của dòng sản phẩm Brixton Forged R11-R ULTRASPORT+ CL. Theo đó bộ mâm được cá nhân hoá với gam màu vàng đồng là mảnh ghép hoàn hảo khi kết hợp cùng lớp áo Midnight Purple, tạo nên một vẻ đẹp đậm chất quyến rũ cho “siêu ngựa” Ý và trở nên cuốn hút hơn khi lăn bánh trên đường phố.
Biến thể mui trần 488 Spider sở hữu thiết kế gần như không có sự thay đổi so với người anh em coupe 488 GTB, điểm khác biệt lớn nhất nằm ở nắp động cơ và bộ mui xếp cứng. Hệ thống mui trên xe cần 14 giây để thực hiện quá trình đóng mở và có thể diễn ra ngay khi xe đang di chuyển trên đường ở vận tốc cho phép. Việc bổ sung thêm bộ mui xếp nặng đến 50 kg khiến cho tổng khối lượng của xe đạt mức 1.420 kg, tuy vậy 488 Spider vẫn nhẹ hơn 10 kg so với đàn anh 458 Spider.
Tiến vào bên trong, khoang nội thất trên “siêu ngựa” Ý được bọc da cao cấp với tông màu nâu da bò sang trọng. Ferrari 488 Spider được trang bị động cơ V8 tăng áp kép đặt giữa có dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 760 Nm tại vòng tua 3.000 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số Getrag 7 cấp ly hợp kép được phát triển theo công nghệ F1, giúp mẫu siêu xe mui trần có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây, mất 8,7 giây để chạm ngưỡng 200 km/h và có tốc độ tối đa 325 km/h.
