Sẽ không ngoa khi cho rằng Mercedes-AMG G 63 là mẫu SUV hiệu năng cao thành công nhất tại thị trường Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. Sức hút của “ông vua địa hình” G 63 thế hệ mới đến từ thiết kế tối giản nhưng không kém phần hiện đại, vẻ ngoài được đông đảo chuyên gia đánh giá cao hơn so với các thế hệ tiền nhiệm, đi cùng với đó là một loạt các công nghệ vận hành tiên tiến giúp mang đến cảm giác lái đầy phấn khích. Sự bùng nổ về mặt doanh số bán hàng khiến cho dòng xe G 63 từng có những thời điểm rơi vào trạng thái “cháy hàng” ở cả đại lý chính hãng lẫn các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân.
Mặc dù cơn sốt G 63 đã qua đỉnh, tuy nhiên mẫu SUV này vẫn được đánh giá cao nhờ cảm giác lái phấn khích cùng diện mạo ấn tượng. Trên thực tế, Mercedes-AMG G 63 được ví như “độc cô cầu bại” ở phân khúc SUV hiệu năng cao khi sở hữu giá bán hấp dẫn hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Founder WrapStyle Việt Nam cho biết: “Thật khó để khước từ sức hút của G 63 thế hệ mới, hãng xe nước Đức thực sự đã tạo nên một chuẩn mực về mặt thiết kế cũng như vận hành. Mercedes-AMG G 63 đáp ứng gần như tất cả mọi nhu cầu của khách hàng, từ dạo phố, đường trường hay thậm chí là thử sức với những địa hình hiểm trở, mẫu xe này vẫn cho thấy khả năng vận hành ưu việt trong mọi tình huống”.
Với số lượng lớn những chiếc G 63 hiện đang lăn bánh trên đường phố, khách hàng trong nước từ lâu đã có xu hướng chọn mua những phiên bản độc đáo hơn để tạo sự khác biệt như Edition 1, Edition 55, Stronger Than Time, 40 Years of G-Class,… Số ít khách hàng còn lại quyết tâm chi “mạnh tay” để nâng cấp mẫu SUV địa hình với những gói độ từ các thương hiệu hàng đầu thế giới. Tiêu biểu phải kể đến một số gói nâng cấp đến từ những cái tên như: Brabus, Larte Design, Hofele Design, TopCar Design, Urban Automotive,… Ngoài ra cũng có những khách hàng chỉ đơn thuần muốn nâng cấp mâm xe hay ống xả nhằm khẳng định dấu ấn cá nhân.
WrapStyle Việt Nam hân hạnh là đơn vị chịu trách nhiệm phân phối của hàng loạt nhà độ danh tiếng, đi kèm với đó là chính sách bảo hành, mức giá ưu đãi và có đội ngũ kỹ thuật viên lắp đặt chuyên nghiệp. “Ở dòng xe G 63, đối với tôi mọi thứ đã tiệm cận mức hoàn hảo, chỉ trừ một điều đó chính là âm thanh ống xả từ cỗ máy V8 4.0L tăng áp kép vẫn chưa thực sự chiều lòng người lái” – Mr.Phong Ho chia sẻ. Điều này là khá dễ hiểu khi thông thường những mẫu xe sử dụng động cơ tăng áp có âm thanh ống xả khá “khiêm tốn”, qua đó gây ảnh hưởng không nhỏ đến cảm xúc khi điều khiển một mẫu xe thuần thể thao.
Chính vì lý do này mà đội ngũ chuyên gia tư vấn của WrapStyle Việt Nam đã nhận được rất nhiều cuộc gọi từ phía khách hàng, bày tỏ mong muốn nâng cấp toàn bộ hệ thống ống xả. Đối với khách hàng có nhu cầu nâng cấp ống xả, các chuyên gia sẽ tư vấn một cách cụ thể nhất, đồng thời mời khách hàng tham khảo qua loạt sản phẩm chất lượng cao được chúng tôi cập nhật một cách thường xuyên và nhanh chóng. Nếu như thương hiệu Frequency Intelligent Exhaust đang dần trở nên phổ biến hơn bao giờ hết, quý khách hoàn toàn có thể đổi hướng sang dòng sản phẩm cao cấp của Akrapovic với chất âm độc quyền, khơi gợi cảm xúc.
Akrapovic – nhà sản xuất ống xả hàng đầu thế giới có trụ sở chính đặt tại Slovenia, luôn nổi tiếng với những sản phẩm được chế tác tinh xảo ở chất lượng cao nhất. Không những vậy, với truyền thống chế tạo lâu đời Akrapovic giờ đây đã phủ sóng gần như toàn bộ các phân khúc từ mô-tô cho đến xe thể thao và siêu xe, thậm chí vươn mình mạnh mẽ khi cung cấp ống xả cho những đội đua danh giá. Tính đến tháng 5/2010, thương hiệu ống xả đến từ Slovenia đã có mặt ở tổng cộng 38 giải vô địch đua xe trên khắp thế giới.
Với di sản đua xe ấn tượng, 30 năm kinh nghiệm và những kiến thức quý giá được góp nhặt xuyên suốt quá trình phát triển các chi tiết nhằm đáp ứng điều kiện khắt khe của bộ môn tốc độ, các sản phẩm gắn mác Akrapovic đều có tính sáng tạo rất cao, mang tính chất đột phá và là giải pháp cải thiện hiệu năng vận hành đỉnh cao luôn được người tiêu dùng tin tưởng lựa chọn. Với những khách hàng đang có nhu cầu tìm hiểu về sản phẩm của thương hiệu đến từ Slovenia, hệ thống ống xả Akrapovic trên dòng xe G-Class tạo cho chúng ta hiệu ứng như đang di chuyển trong hầm gió với âm thanh được tinh chỉnh khá trầm ấm, mang đến cho người lái cảm xúc đầy phấn khích và thay đổi theo từng ngưỡng vòng tua khác nhau.
Khác biệt với âm thanh đanh thép của phần lớn loại ống xả hiện nay, Akrapovic khéo léo nâng tầm những giá trị thuần tuý của khối động cơ V8 để cải thiện hiệu năng vận hành cũng như âm thanh ống xả. Các chuyên gia của Akrapovic đã dành ra không ít thời gian nhằm mục đích nghiên cứu và phát triển âm thanh trên bộ ống xả sao cho đạt được chất riêng so với những đối thủ cạnh tranh, điều đó không chỉ nằm ở việc âm thanh ống xả to hơn mà còn đi kèm các hiệu ứng đặc biệt dành cho người lái và hành khách. Thương hiệu ống xả Slovenia chắc hẳn không còn quá xa lạ với những khách hàng trong nước ở phân khúc mô tô cũng như xe thể thao, các sản phẩm gắn mác Akrapovic đều có chất lượng hoàn hảo khi áp dụng các vật liệu chế tạo thượng hạng.
Bộ ống xả xuất hiện trong bài viết là một ví dụ điển hình khi thuộc dòng sản phẩm Evolution Line cao cấp có cấu tạo từ titanium, chi tiết này có thiết kế thể thao với hai chụp xả kép. Akrapovic cho biết với hệ thống ống xả mới, sức mạnh của mẫu SUV địa hình sẽ đạt mức 596 mã lực (tăng thêm 11 mã lực) tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 869 Nm (tăng 19 Nm) tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút, đi cùng với đó là cắt giảm được 9,9 kg (nhẹ hơn khoảng 45%) so với hệ thống ống xả “zin” của Mercedes-AMG. Việc được chế tác theo các thông số chính xác cho phép những người thợ có thể hoàn thành lắp đặt hệ thống ống xả Akrapovic chỉ trong vòng ít giờ đồng hồ, sau đó tiến hành kiểm tra và chạy thử.
Về mặt thiết kế, cản trước Mercedes-AMG G 63 được trang bị lưới tản nhiệt nan dọc Panamericana thay cho nan ngang và đính thêm logo ‘AMG’ cỡ nhỏ. Xe sử dụng hệ thống đèn chiếu sáng Multibeam LED hiện đại với dải LED định vị bắt mắt. Nắp ca-pô dập gân nổi tạo cái nhìn cứng cáp và đèn xi nhan nằm tách rời với cụm đèn pha. Gương chiếu hậu trên xe có thiết kế mềm mại hơn so với thế hệ trước, tích hợp thêm đèn báo rẽ. Ở vị trí cuối cột A có sự xuất hiện của logo ‘AMG’ và ‘V8 Biturbo’, tượng trưng cho khối động cơ mà mẫu SUV này sử dụng. Cản sau có đèn hậu LED, tên xe ‘G 63’ và bổ sung thêm một bánh xe dự phòng.
Phía bên dưới có các hốc hút gió được sơn đen. Kích thước tổng thể của xe gồm chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.873 x 1.984 x 1.966 mm, chiều dài cơ sở 2.890 mm. Mẫu SUV địa hình được phát triển trên khung gầm dạng thanh nhưng đã được cải tiến bằng việc sử dụng thép cường độ cao, đi kèm với đó là thân xe được làm từ thép cường lực, nắp ca-pô, chắn bùn và cửa xe được làm từ nhôm. Tất cả cùng kết hợp để giúp cắt giảm 170 kg khối lượng tổng và tăng 55% độ cứng thân xe so với thế hệ tiền nhiệm.
Mercedes-AMG G 63 được trang bị cỗ máy V8 tăng áp kép có dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 585 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 850 Nm tại dải vòng tua 2.500 – 3.500 vòng/phút. Nhờ sử dụng hộp số AMG Speedshift TCT 9G và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic, G 63 tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây và có vận tốc tối đa 220 km/h.
