WRAPSTYLE VIT NAM NEWS

Khám phá diện mạo mới của chiếc Porsche 911 chỉ có 100 xe trên toàn cầu

Có thể nói, Porsche 911 là dòng xe thể thao tiêu biểu nhất trong quãng thời gian hơn 50 năm trở lại đây. Bởi lẽ thiết kế của dòng xe này được nhiều chuyên gia có tiếng trong lĩnh vực đánh giá là đậm chất quyến rũ và ít trở nên lỗi thời, ngoài ra các công nghệ vận hành mang tính tiên phong được Porsche áp dụng trên 911 đều góp phần đặt ra những chuẩn mực dành cho một chiếc xe thể thao hàng đầu thế giới. Trải qua 8 thế hệ và nhiều lần nâng cấp, mẫu xe hiệu năng cao này vẫn giữ lại được sức hút khó cưỡng cùng thiết kế kinh điển vốn đã giúp cho 911 có được tình cảm của đa dạng các đối tượng khách hàng ở nhiều độ tuổi khác nhau.

Tính đến thời điểm hiện tại, hãng xe nước Đức đã xuất xưởng hơn 1 triệu chiếc Porsche 911, qua đó khẳng định sự thành công của dòng xe thể thao danh tiếng bậc nhất thế giới. Tại thị trường trong nước, đã có thời điểm số lượng những chiếc 911 cập bến Việt Nam là khá khiêm tốn cho đến khi thế hệ thứ 8 xuất hiện. Hiện nay việc bắt gặp một chiếc Porsche 911 trên đường phố Việt Nam dần trở nên dễ dàng hơn, thậm chí nếu bạn may mắn một chút hoàn toàn có thể chạm mặt những phiên bản đặc biệt và được sản xuất giới hạn như: 911 Sport Classic, 911 Dakar,…

Trong quá khứ, tập thể WrapStyle Việt Nam từng có vinh hạnh tiếp nhận bàn giao một trong những chiếc 911 đặc biệt nhất ở Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung. “Chẳng mấy khi chúng tôi có cơ hội được làm việc với mẫu xe chỉ có số lượng giới hạn vỏn vẹn 100 chiếc, Porsche 911 Carrera S SportDesign Edition là một cái tên khá dài nhưng lại rất đầy đủ để thể hiện được sự đặc biệt của phiên bản này” – Mr.Phong Ho chia sẻ. Cụ thể, mẫu xe thể thao “hàng hiếm” này thuộc thế hệ thứ bảy của dòng xe 911 có mã 991.1, được thương hiệu Porsche trình làng tại triển lãm Frankfurt Motor Show năm 2011 nhằm thay thế cho người tiền nhiệm 997.

Thế hệ 991 được hãng xe nước Đức phát triển trên một nền tảng hoàn toàn mới. Trên thực tế, mặc dù đã trải qua nhiều thế hệ nhưng 991 là lần thứ ba kể từ năm 1963 Porsche phát triển một nền tảng mới cho chiếc 911 của họ. Dây chuyền sản xuất của thế hệ 991 (991.1 & 991.2) chính thức khép lại vào ngày 20 tháng 12 năm 2019 với tổng cộng 233.540 nghìn xe được xuất xưởng. Trong đó dải đất hình chữ đóng góp không ít những phiên bản thú vị như: 911 Targa 4 GTS, 911 GT3, 911 GT3 RS, 911 GT2 RS hay “hàng hiếm” như 911 Carrera S SportDesign Edition.

Như đã đề cập từ trước, 911 Carrera S SportDesign Edition là phiên bản đặc biệt được Porsche sản xuất chỉ 100 xe toàn cầu. Mẫu xe hai cửa thuộc đời 2015 này được nhập khẩu về nước dưới diện không chính hãng và sở hữu lớp sơn ngoại thất màu trắng muốt. Về tổng thể, thiết kế ngoại thất của phiên bản này có nhiều điểm chung với biến thể Carrera GTS cùng đời, cản trước thể thao với các khe hút gió được nhấn mạnh và cản sau có sự xuất hiện của một cánh gió dạng ducktail đậm chất cổ điển.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị gói tùy chọn thể thao SportDesign Edition, bao gồm: bộ mâm 5 chấu đơn Techno 20 inch, líp trước và cánh gió cỡ lớn. Tuy nhiên vị chủ nhân đã nâng cấp bộ mâm nguyên bản lên chi tiết cao cấp hơn đến từ thương hiệu danh tiếng HRE, với thiết kế 5 chấu kép gân guốc. Ẩn phía sau là cùm phanh sơn đỏ thể thao làm điểm nhấn. Đáng chú ý hơn, xe còn được chính chủ nhân nâng cấp thêm hệ thống ống xả “hàng hiệu” của Fi Exhaust, cho âm thanh uy lực và cuốn hút hơn.

Tiến vào bên trong, khoang nội thất được bọc da cao cấp mang tông màu đen, bố trí theo kiểu 2+2 với không gian phía sau dành cho trẻ nhỏ hoặc hành lý. Porsche 911 Carrera S SportDesign Edition vẫn sử dụng khối động cơ 6 xy-lanh dung tích 3.8L tương tự bản Carrera S tiêu chuẩn, sản sinh công suất tối đa 395 mã lực tại vòng tua 7.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 440 Nm ở vòng tua máy 5.600 vòng/phút. Nhờ hộp số PDK 7 cấp được trang bị, phiên bản 911 sản xuất giới hạn này chỉ mất 4,3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 290 km/h.

Sau thời gian dài sử dụng, vị khách hàng này đã liên hệ với WrapStyle Việt Nam để nhận được sự tư vấn cho một tông màu cũng như phong cách mới. Chủ nhân chiếc 911 Carrera S SportDesign Edition cho biết: “Mình thích những tông màu trung tính, không cần phải quá nổi bật nhưng phải khoe được thiết kế khí động học của 911. Màu đen cũng là sự lựa chọn hay ho nhưng có vẻ vẫn hơi nhẹ nhàng”. Nắm bắt được tâm lý khách hàng, chúng tôi đã mời anh tham khảo qua một loạt các tông màu đen độc đáo được chúng tôi phân phối.

Không mất quá nhiều thời gian, khách hàng đã quyết định lựa chọn tông màu đen mờ Satin Black cho dự án này. Ngoài ra, anh cũng yêu cầu chúng tôi thực hiện pha màu và sơn đen bóng cho bộ mâm HRE 5 chấu kép, qua đó tạo ra sự kết hợp ton-sur-ton cho toàn bộ phần ngoại thất và nội thất. Trước khi bắt đầu khâu thi công dán decal, các kỹ thuật viên WrapStyle Việt Nam tiến hành vệ sinh cả ngoại thất lẫn nội thất, tiếp đến là bước kiểm tra tổng thể và xoá lỗi vận hành trên xe (nếu có). Khi đã đạt yêu cầu, xe sẽ được đưa vào một căn phòng với nhiệt độ được đảm bảo, những người thợ sau đó sẽ đo đạc kích thước và cắt decal theo đúng các thông số vừa có được.

Một điểm đáng lưu ý khi dán decal đổi màu, để đảm bảo được tính thẩm mỹ cho sản phẩm, chúng tôi bắt buộc phải tháo rời những chi tiết khó thi công như cản trước, cản sau, tay nắm cửa, gương chiếu hậu, hệ thống đèn,… Tuy nhiên công đoạn này đòi hỏi người thợ phải nắm rõ các bước thực hiện một cách chính xác, đồng thời luôn luôn cẩn thận khi tháo lắp các chi tiết trên xe. Ở khía cạnh đổi màu xe, ưu điểm của dán decal so với phương pháp sơn xe truyền thống là khá rõ rệt.

Đặc biệt phải kể đến các điểm cộng lớn như: bảo vệ lớp sơn ‘zin’, tiết kiệm thời gian, tiết kiệm chi phí và mẫu mã đa dạng. Mặc dù vậy, nhược điểm của decal lại nằm ở độ bóng của bề mặt còn khá “khiêm tốn”, không thể so sánh với một lớp sơn ngoại thất tiêu chuẩn. Với sự phát triển của mô hình dán decal đổi màu, những nhà cung cấp loại vật liệu này cũng liên tục cập nhật các xu thế mới của thị trường, ngoài ra chất lượng của sản phẩm cũng được chú trọng hơn.

Quá trình nâng cấp diện mạo cho chiếc Porsche 911 Carrera S SportDesign Edition được thực hiện trong khoảng 40 giờ đồng hồ làm việc, bao gồm khâu tiếp nhận xe, vệ sinh kỹ lưỡng toàn bộ nội-ngoại thất, kiểm tra tổng thể, thi công dán decal, kiểm tra chất lượng và bàn giao. Toàn bộ đều được thực hiện một cách chuyên nghiệp bởi những người thợ có thâm niên trong nghề. Trước khi bàn giao đến tay khách hàng, lớp áo mới của xe sẽ phải trải qua bước kiểm tra và đánh giá khắt khe dựa trên các tiêu chí của WrapStyle toàn cầu, tất cả nhằm mục đích đảm bảo chất lượng tối ưu nhất cho từng sản phẩm.

Thanks for reading!

ĐĂNG KÝ EMAIL ĐỂ ĐƯỢC THÔNG BÁO

Tin tức mới nhất - Sớm nhất - Hấp dẫn nhất

Recent Posts