“Nếu phải chọn đâu là mẫu xe thể thao kinh điển nhất mọi thời đại, cá nhân tôi mạn phép chọn cái tên Porsche 911″ – Founder WrapStyle Việt Nam cho hay. Tại sao? Thật khó để cưỡng lại sự hấp dẫn của một chiếc 911, trên thực tế được chiêm ngưỡng Porsche 911 ngoài đời thôi là đủ để khiến bất kỳ ai trong chúng ta phải xao xuyến. Trải qua nhiều thập kỷ tiến hoá, dòng xe 911 ngày nay là hiện thân cho những giá trị tinh túy nhất mà thương hiệu xe hơi nước Đức có thể tạo ra. Với sự đa dạng về mặt cấu hình phiên bản, ngày nay Porsche 911 không chỉ đơn thuần là một mẫu xe thể thao, đây còn được xem là món phụ kiện thời trang đắt đỏ hay thậm chí là một người bạn đồng hành trên những chuyến hành trình khám phá thế giới.
Vâng! Bạn không nghe nhầm đâu, những chiếc Porsche 911 ngoài việc thuần phục đường đua khó nhằn thì giờ đây còn sinh ra để chinh phục những địa hình khắc nghiệt nhất, từ đó mãi mãi thay đổi định nghĩa về một chiếc xe thể thao thuần chủng. Một trong những minh chứng đó chính là phiên bản thể thao off-road Porsche 911 Dakar. Đây là một biến thể vô cùng độc đáo sở hữu thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc xe đua từng tham gia giải Paris-Dakar Rally 1984. Chưa hết, chỉ có những khách hàng thực sự đặc biệt và may mắn mới có thể mang chiếc 911 Dakar về garage, bởi lẽ Porsche chỉ sản xuất đúng 2.500 chiếc trên phạm vi toàn cầu.
Không ngoa khi cho rằng với 911 Dakar, Porsche đã thực sự đưa mẫu xe mang tính biểu tượng của mình lên một tầm cao mới. Một chiếc 911 dẫn động bốn bánh cùng diện mạo gai góc của những mẫu xe off-road chắc chắn sẽ là thỏi nam châm thu hút ngay cả những ánh mắt khó tính. Điều đáng chú ý nhất trên mẫu xe này chính là chiều cao tổng thể khi 911 Dakar cao hơn 50 mm so với bản 911 dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và có thể tăng thêm 30 mm. Porsche cho biết chế độ off-road “High Level” sẽ được kích hoạt thông qua bộ điều khiển xoay vô lăng, mang lại cho Dakar góc vượt dốc tương tự những chiếc SUV đa dụng. Người lái hoàn toàn có thể kích hoạt chế độ này ở vận tốc 170 km/h, sau đó mẫu xe thể thao sẽ trở lại độ cao tiêu chuẩn.
Phiên bản 911 off-road cũng được thiết kế để tối ưu hóa lực kéo trong các tình huống có độ bám thấp, trong khi đó một chế độ mới khác mà Porsche gọi là “Rally” được thiết lập cho các bề mặt đường gồ ghề và truyền phần lớn lực kéo đến trục sau. Cả hai chế độ này đều có tính năng Kiểm soát khởi động Rally, cho phép bánh xe trượt 20% để chạy nhanh trên bề mặt không bằng phẳng, đồng thời tận dụng lực của bộ lốp địa hình Pirelli Scorpion 245/45 ZR19 và 295/40 ZR20. Trang bị lốp Scorpion có khối gai sâu 9 mm để tăng độ bền trên đường đất, ngoài ra khách hàng vẫn có thể lựa chọn lốp mùa hè hoặc mùa đông Pirelli P Zero theo nhu cầu.
Tuy nhiên, với trang bị lốp địa hình Scorpion, xe được giới hạn tốc độ ở mức 240 km/h, mức thấp nhất đối với dòng xe 911 kể từ năm 1983 đến nay. Porsche 911 Dakar sử dụng khối động cơ 6 xy-lanh tăng áp kép có dung tích 3.0 lít được chia sẻ từ phiên bản 911 Carrera 4 GTS, có khả năng sản sinh công suất tối đa 473 mã lực (480 PS) và mô-men xoắn cực đại đạt 570 Nm. Nhờ hộp số PDK 8 cấp ly hợp kép được trang bị, chiếc 911 chuyên đi địa hình có thể bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây.
Porsche 911 Dakar được trang bị thêm những nâng cấp khác như hệ thống đánh lái bốn bánh và giá treo động cơ, từ đây xe có tổng khối lượng 1.611 kg và chỉ nặng hơn khoảng 7,3 kg so với biến thể GTS. Các kỹ sư Porsche đã nỗ lực tối đa để cắt giảm cân nặng của 911 Dakar, thay thế cánh gió sau chỉnh điện bằng một phiên bản cố định, lắp mui xe bằng nhựa gia cố carbon từ GT3, kính xe mỏng hơn, ghế thể thao ôm sát thân thay cho ghế êm tiêu chuẩn (nặng hơn) và loại bỏ hoàn toàn hàng ghế sau.
Nếu khát khao một phiên bản cá tính hơn, khách hàng có thể tùy biến chiếc 911 của mình với gói Rally Design Package. Gói tùy chọn này được lấy cảm hứng từ những chiếc 911 tiên phong từng giành chiến thắng tại Paris-1984 Dakar Rally, mở đường cho siêu xe 959 trong quá khứ. Chiếc 911 Dakar của bạn sẽ có phần ngoại thất được sơn hai tông màu trắng và xanh Enzian, đi kèm các đường sọc đỏ và vàng, bộ mâm sơn màu trắng, dải đèn hậu có màu đỏ và chữ “Roughroads” xuất hiện trên cửa. Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể chọn thêm số trong khoảng từ 0 đến 999.
Thêm vào đó, một số tùy chọn khác dành riêng cho phiên bản Dakar có thể kể đến như giá nóc địa hình có khả năng chứa các thiết bị nặng tới 42 kg (bình xăng dự phòng, bình nước và xẻng), đèn nóc chạy bằng ổ cắm 12 V chuyên dụng,… Tiến vào bên trong, khoang nội thất có ghế ngồi được bọc da trơn kết hợp cùng chất liệu Race-tex (một biến thể của Alcantara). Các trang bị khác gồm màn hình giải trí trung tâm kích thước 10.9 inch, bảng đồng hồ phía sau vô-lăng là sự kết hợp giữa cơ học và điện tử, dàn âm thanh Bose, điều hòa 2 vùng tự động,…
Không lâu sau khi ra mắt công chúng, dải đất hình chữ S đã đón chào sự xuất hiện của chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên và đến nay con số này đã nhanh chóng tăng lên 3 chiếc. Trong đó WrapStyle Việt Nam đã may mắn có cơ hội được “làm đẹp” cho 2 trong 3 xe, mới đây nhất là dán decal trang trí ngoại thất cho chiếc đầu tiên cập bến nước ta. Cụ thể, nguyên bản xe được vị chủ nhân lựa chọn lớp sơn màu bạc GT Silver Metallic cùng một số chi tiết cá nhân hoá như tên khách hàng cùng thông điệp “Limitless Drive” trên bậc cửa. Đặc biệt hơn, chiếc 911 Dakar này mang số thứ tự ‘1904′ trong số 2.500 chiếc, trùng khớp với ngày và tháng sinh của chính chủ nhân.
Bản thân khách hàng cũng chia sẻ thêm ở thời điểm nhận bàn giao xe, sở thích cá nhân là những tông màu rực rỡ và nổi bật nhưng anh lại chọn màu bạc GT Silver Metallic vì bảng màu của phiên bản 911 Dakar không còn sắc thái nào khác phù hợp hơn. Mặt khác, tông bạc cũng là một màu rất tốt để làm nền tảng cho những bộ tem decal trang trí mà anh dự định sẽ dán thêm cho xe. So với thời điểm lúc mới đem xe về garage, chiếc 911 Dakar của vị khách hàng đặc biệt này đã trở nên khác biệt hơn đáng kể, bộ mâm màu đen nguyên bản giờ đã được sơn theo hai tông màu đỏ và vàng.
Nắp ca-pô và cánh gió được nhấn nhá với gam màu đỏ, con số 19 yêu thích xuất hiện trên cửa xe, hình ảnh lá quốc kỳ Việt Nam trên gương chiếu hậu và thân xe được dán một số tem trang trí liên quan đến hành trình Sài Gòn – Gobi mà anh vừa thực hiện cuối năm vừa qua. “Sau hơn 2 giờ trò chuyện cùng khách hàng, tôi cảm thấy hết sức ngưỡng mộ niềm đam mê và gu thẩm mỹ đặc biệt của người đàn ông này. Không chỉ là câu chuyện về bốn bánh, được lắng nghe anh kể về những chuyến hành trình đã trải qua và sắp sửa diễn ra càng khiến tôi thêm phần rạo rực. Đây chính là lý do mà tôi yêu công việc ở WrapStyle Việt Nam, được gặp gỡ những người cho bạn kiến thức và nguồn năng lượng để tạo tác những giá trị tuyệt vời là một vinh dự mà không phải ai cũng có được” – Mr.Phong Ho chia sẻ.
Nhiệm vụ của WrapStyle Việt Nam với dự án Porsche 911 Dakar này sẽ là khéo léo hoàn thiện phần ngoại thất với một bộ tem đáp ứng được tinh thần phiêu lưu và gu thẩm mỹ độc nhất vô nhị của khách hàng. Một trong những điểm khó nhất của dự án này nằm ở việc xe trước đó đã được dán trang trí ở rất nhiều khu vực, điều này bắt buộc bộ tem do chúng tôi thiết kế phải thực sự tinh tế để không làm giảm giá trị của một mẫu xe “hàng hiếm” được sản xuất giới hạn như 911 Dakar. Không để khách hàng phải thất vọng, sau hàng trăm giờ nghiên cứu và lên ý tưởng, designer của WrapStyle đã trình làng một bản thiết kế đậm chất sáng tạo và lập tức nhận được sự chấp thuận.
Nắm bắt tâm lý của khách hàng, designer đã sử dụng nguồn cảm hứng từ Topographic Maps với ý nghĩa là sự đa dạng địa hình để tạo ra những đường nét biến hóa trên thân xe. Thoạt nhìn qua, những hoạ tiết này sẽ gợi cho bạn cảm giác về một tinh thần phiêu lưu bất diệt, đồng thời đại diện cho sở thích những tông màu sặc sỡ của chủ nhân. Lý do mà chúng tôi lựa chọn hai tông màu xanh và đỏ vì đây là hai màu sắc chủ đạo trên logo công ty khách hàng. Như đã đề cập phía trên, bộ tem mà WrapStyle Việt Nam thực hiện không chỉ đem đến một dấu ấn mang tính cá nhân hoá khi gần như ôm trọn phần đuôi xe mà còn tạo sự kết nối mật thiết với các hoạ tiết cũ.
Đội ngũ WrapStyle thấu hiểu các chi tiết cũ có giá trị tinh thần vô cùng lớn lao khi đã chứng kiến một hành trình đầy cảm xúc băng qua những vùng đất kỳ diệu. Vì thế khi kết hợp cùng bộ tem mới sẽ càng khiến cho chiếc Porsche 911 Dakar thêm phần đặc biệt và giá trị. Nếu dành thời gian để ngắm nhìn tác phẩm, bạn sẽ nhận ra những vòng tròn trên bộ tem sẽ dần được phóng to hơn với ngụ ý đặc biệt. Tương tự là vị trí nắp ca-pô, WrapStyle khéo léo tái hiện lại hình ảnh bản đồ được lấy cảm hứng từ một mẫu xe Porsche huyền thoại từng tham gia giải đua Dakar Rally cách đây vài thập kỷ.
Sau khi hoàn thiện, đội ngũ kỹ thuật viên cẩn thận dán bổ sung thêm dòng chữ ‘Dakar’ trên cánh gió, con số ‘19.911’ trên cửa sổ và thực hiện dán cường lực bảo vệ kính lái OpticShield nhằm chuẩn bị cho những hành trình trong tương lai không xa, cuối cùng là bàn giao chìa khoá lại cho vị chủ nhân đam mê. Đây có thể là những phần việc không quá khó khăn nhưng sẽ là điểm kết hoàn hảo cho một chuyến hành trình nâng cấp diện mạo tại garage WrapStyle Việt Nam.
“Thật tình cờ khi chính vị khách này trước đó từng liên hệ với tôi để được tư vấn và đặt một chiếc thùng hàng cho 911 Dakar. May mắn thay chiếc thùng Pelican đã về đến Việt Nam vừa kịp thời điểm chúng tôi hoàn tất quá trình trau chuốt diện mạo và trở thành một điểm nhấn về sự phong trần, một tinh thần gai góc không chịu khuất phục mà chiếc 911 off-road đang đại diện” – Mr.Phong Ho tự hào chia sẻ.
Sản phẩm nhà Pelican được tạo ra để phục vụ lẫn bảo vệ những trang thiết bị quý giá khi băng qua các địa hình trắc trở, đồng thời với việc được đúc hoàn toàn dựa theo nhiều kích cỡ khác nhau cho phép khách hàng có thể tự do lựa chọn đâu là bộ thùng phù hợp với chiếc xe nhất. Chưa hết, nhờ khả năng chống sốc, chống bụi và chống nước hiệu quả, sản phẩm thùng Pelican chắc chắn sẽ là người bạn đồng hành đắc lực trên mọi chuyến đi. Thậm chí ở một số thị trường, những chiếc thùng Pelican còn được tin tưởng để cất giữ các loại vũ khí hỗ trợ, đề phòng những trường hợp xấu có thể xảy ra trên đường.
Album ảnh Porsche 911 Dakar (No.1904/2500):
