Là “cơn gió lạ” với những fan hâm mộ của thương hiệu Ferrari nói riêng và các tín đồ siêu xe trên toàn thế giới nói chung, sự xuất hiện của dòng xe Ferrari Roma hoàn toàn mới gây ra không ít những sự tranh cãi xoay quanh việc thiết kế. Khác với tất cả những chiếc Ferrari từng được đưa về Việt Nam, Roma được tạo ra để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đình đám như McLaren GT, Aston Martin DB11 hay thậm chí là những mẫu coupe sang trọng hơn như Bentley Continental GT.
Với phong cách “La Nouva Dolce Vita”, Ferrari Roma là mẫu siêu xe coupe 2+ thể hiện được sự cộng hưởng hoàn hảo giữa hình thức hài hòa, nét thanh lịch vượt thời gian cùng công nghệ đỉnh cao. Mặc dù được định danh là một chiếc Grand Tourer, Roma vẫn mang trên mình DNA của một chiếc Ferrari thực thụ, chính vì vậy mẫu xe này vẫn có khả năng đem đến cho người lái cảm giác thật sự ấn tượng, sự phấn khích vốn có thừa hưởng từ truyền thống F1 lâu đời.
Sở hữu vẻ ngoài lạ lẫm nên không quá khó hiểu khi Roma nhận về vô số những ý kiến trái chiều, điển hình là một trong những chi tiết đặc trưng trên các “siêu ngựa” – chiếc khiên Scuderia. Nhiều ý kiến cho rằng thiết kế thân xe của mẫu GT nhà Ferrari hướng đến sự đơn giản với ít chi tiết, chiếc khiên Scuderia lại là một điểm nhấn mang tính thể thao nên việc không lựa chọn chi tiết này sẽ phù hợp hơn với vẻ ngoài tinh tế trên Ferrari Roma.
Tuy nhiên, với cương vị là một người yêu xe, Roma quả thật mang trên mình thiết kế vượt thời gian, nhấn mạnh sự tinh tế, đồng thời sở hữu sức mạnh và sự linh hoạt cần thiết để đảm bảo mang lại trải nghiệm lái trứ danh của thương hiệu siêu xe lâu đời bậc nhất thế giới. Phong cách Ý đặc trưng trên Roma là sự tái hiện đương đại của lối sống vô ưu từ những năm 1950 và 60 tại Rome, đây cũng là nguồn cảm hứng để Ferrari đặt tên cho mẫu coupe mới nhất của mình (Roma).
Về tổng thể, Ferrari Roma mang những đường nét tinh giản và hài hòa. Vẻ đẹp của Roma là sự kết hợp của tỷ lệ thiết kế đẹp mắt với nét thanh lịch, hình khối cân đối. Điều này thể hiện đúng tinh thần của các mẫu GT truyền thống với động cơ đặt trước mang thương hiệu Ferrari, trong đó không thể không nhắc đến 2 mẫu xe biểu tượng đã truyền cảm hứng thiết kế cho dòng xe Roma là 250 GT Berlinetta Lusso và 250 GT 2+2. Ngoại hình của Roma được tô điểm bằng những đường nét uốn lượn kéo dài từ nắp ca-pô, làm nổi những đường gân bên hông và thấp dần về phía sau.
Tất cả các chi tiết không cần thiết đã được loại bỏ nhằm nhấn mạnh chủ nghĩa tối giản, hệ thống tản nhiệt gây chú ý với các lỗ thông khí được tạo hình trên một bề mặt nguyên khối, từ đó trình làng một thiết kế lưới tản nhiệt hoàn toàn mới. Phần kính phía sau với thiết kế bo tròn kết hợp cùng cánh gió đặt ẩn và cụm đèn hậu kép đặt giữa như những viên ngọc quý. Cánh gió này sẽ tự động kích hoạt và nâng lên nhằm tạo lực ép cần thiết cho thân xe khi di chuyển ở tốc độ cao, đồng thời đảm bảo vẻ sang trọng, thanh lịch cho Roma khi xếp gọn vào.
“Siêu ngựa” được trang bị hệ thống động lực học tối ưu nhất từ Ferrari. Thêm vào đó, hãng xe nước Ý cũng có lần đầu tiên trang bị cho một chiếc GT hệ thống quản lý động lực ngang Side Slip Control 6.0, đi cùng với hệ thống Manettino 5 chế độ lái và hệ thống kiểm soát động lực học Ferrari Dynamic Enhancer, giúp điều khiển góc nghiêng bằng cách điều chỉnh áp lực phanh. Ferrari Roma sử dụng khối động cơ V8 dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 612 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 760 Nm. Hộp số 8 cấp ly hợp kép mới của xe nhẹ hơn 6 kg so với phiên bản 7 cấp tiền nhiệm.
“Ngựa chồm” xuất hiện trong bài viết sở hữu lai lịch khá đặc biệt, đây chính là chiếc Roma đầu tiên cập bến Việt Nam vào năm 2021. Được biết, mẫu GT thể thao được mang về nước thông qua một doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân tại Hà Nội và sở hữu lớp sơn màu xanh Blu Tour De France độc đáo. Cách đây không lâu, WrapStyle đã nhận được một yêu cầu đầy thú vị từ chủ nhân của “siêu ngựa” nói trên, khách hàng bày tỏ mong muốn nâng cấp diện mạo cho chiếc Roma theo hướng tạo độ nhận diện cho thương hiệu cá nhân.
Cụ thể, designer của chúng tôi phải làm việc hết công suất để tạo ra một bản thiết kế bao gồm logo của khách hàng, các hoạ tiết bắt mắt và nghiên cứu phối màu sao cho khi kết hợp với lớp sơn nền xanh Blu Tour De France sẽ đạt hiệu quả thẩm mỹ tối ưu. Điều kiện tiên quyết đó là bắt buộc phải làm nổi bật logo thương hiệu khách hàng nhưng đồng thời không được làm giảm “giá trị” chiếc xe. Tại thị trường Việt Nam, phương pháp marketing sử dụng các mẫu xe thể thao hay siêu xe không còn quá xa lạ, điều này bắt buộc thiết kế của bộ tem phải thật sự cuốn hút.
Đây rõ ràng là một thử thách không hề dễ dàng cho tập thể WrapStyle Việt Nam. Sau quãng thời gian thử nghiệm, cuối cùng chúng tôi cũng hoàn thành các bản thiết kế để khách hàng lựa chọn. “Thương hiệu WrapStyle Việt Nam được xây dựng nhờ sự nỗ lực, tính học hỏi và khả năng sáng tạo không ngừng, có lẽ vì vậy mà chúng tôi luôn đề cao yếu tố cá nhân hoá ở tất cả dự án. Tôi luôn đưa ra những sự tư vấn cặn kẽ và giải đáp mọi thắc mắc, tại đây chúng tôi đảm bảo luôn có nhiều hơn một sự lựa chọn dành cho khách hàng” – Nhà sáng lập WrapStyle Việt Nam chia sẻ.
Ở dự án Ferrari Roma, bộ cánh do chúng tôi thiết kế đem đến cái nhìn đầy cuốn hút cho “ngựa chồm”. Logo thương hiệu khách hàng xuất hiện to bản ở hai bên hông cửa, trong khi đó các hoạ tiết và phối màu trắng-xanh-vàng có tác dụng giúp làm nổi bật hơn cho chiếc logo trung tâm. Do tính chất không quá phức tạp, quá trình thi công dán decal cho chiếc Roma chỉ diễn ra trong vòng vài giờ đồng hồ. Cuối cùng là bước kiểm tra chất lượng hoàn thiện sản phẩm trước khi tiến hành vệ sinh xe và bàn giao lại cho khách hàng.
