WRAPSTYLE VIT NAM NEWS

WrapStyle “lột xác” diện mạo cho xe thể thao hàng hiếm Porsche 911 Carrera GTS

WrapStyle Việt Nam tự hào là đơn vị chuyên cung cấp các dịch vụ chăm sóc, nâng cấp và làm đẹp cho ô tô với chất lượng hàng đầu trong lĩnh vực. Chúng tôi sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản bao gồm nhiều bộ phận đảm nhận các công việc khác nhau. Từ detailing, nâng cấp bodykit/ống xả cho đến dán decal đổi màu theo yêu cầu đều được những người thợ của chúng tôi thực hiện một cách chuyên nghiệp nhất.

Không chỉ là một garage xe đơn thuần, WrapStyle Việt Nam còn được founder Mr.Phong Ho phát triển theo mô hình địa điểm để khách hàng có thể đến để thưởng thức cà phê, giao lưu và chia sẻ về đam mê của bản thân với những người chơi xe khác. Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể ngắm nhìn chiếc xe của mình được chăm sóc bởi đội ngũ thợ lành nghề, đồng thời lắng nghe những sự tư vấn từ các chuyên gia. Chúng tôi luôn rất vui mừng khi đón chào sự xuất hiện của những mẫu xe độc đáo tại garage, điển hình là mẫu xe thể thao hiệu năng cao Porsche 911 Carrera GTS “hàng hiếm” tại Việt Nam.

Đây là 1 trong 4 chiếc 911 Carrera GTS thuộc thế hệ 991.2 hiện đang có mặt tại Việt Nam, ngoài ra vẫn còn một chiếc khác cũng thuộc biến thể GTS nhưng lại là dòng xe mui trần 911 Targa 4. Cách đây không lâu, chủ nhân của chiếc 911 trong bài viết đã mang một mẫu xe đặc biệt không kém đến garage chúng tôi để thực hiện quá trình nâng cấp diện mạo, đó chính là Porsche 911 Dakar. Tương tự với đó, WrapStyle Việt Nam tiếp tục được khách hàng yêu cầu “làm đẹp” cho chiếc 911 Carrera GTS theo phong cách thể thao.

GTS là phiên bản thuần thể thao hơn so với 911 Carrera tiêu chuẩn, hãng xe nước Đức đã thực hiện một số nâng cấp về mặt thiết kế cũng như tinh chỉnh lại sức mạnh động cơ để mang lại những trải nghiệm phấn khích hơn cho khách hàng. Ngoài ra, ngoại thất lẫn nội thất cũng được bổ sung thêm một số trang bị cao cấp hơn, điều này cũng đồng nghĩa giá bán của 911 Carrera GTS cũng sẽ cao hơn đáng kể. Với tinh thần đó, sau khi nghiên cứu và tư vấn cho khách hàng, chúng tôi đã thống nhất một bộ tem mới là sự kết hợp của những đường sọc ấn tượng cùng số thứ tự bên hông, lấy cảm hứng từ diện mạo của các mẫu xe đua.

Nguyên bản xe sở hữu lớp sơn màu vàng Racing Yellow khá nổi bật, vì thế designer của chúng tôi đã lựa chọn những đường sọc đen tương phản để kết hợp với màu sơn ngoại thất. Đi sâu vào chi tiết, đội ngũ WrapStyle đã thi công dán decal hai đường sọc kép kéo dài từ nắp ca-pô đến cánh gió sau, hai bên hông xe được trang trí thêm con số 11 và một đường sọc ngang với chữ ‘Porsche’ cách điệu, qua đó hoàn thiện diện mạo đậm chất thể thao cho chiếc 911 này.

Có thể nói, 911 là dòng xe thể thao nổi tiếng bậc nhất trên thế giới với hơn 50 năm lịch sử, kể từ sự xuất hiện của chiếc 911 đầu tiên đến nay đã có hơn 20 biến thể dựa trên mẫu xe thể thao mang tính biểu tượng của Porsche nói riêng và cả thế giới nói chung. Porsche 911 Carrera GTS là một trong số đó, nếu như bạn không có ý định tìm kiếm một chiếc “track car” như GT3 RS hay GT2 RS thì 911 Carrera GTS là một sự lựa chọn hoàn hảo, thỏa mãn cả hai yếu tố mạnh mẽ và không quá nổi bật mỗi khi xuất hiện.

Được phân phối dưới dạng chính hãng, mẫu xe trong bài viết chính là chiếc 991.2 Carrera GTS đầu tiên cập bến Việt Nam và là 1 trong 2 chiếc sở hữu màu sơn vàng Racing Yellow. Hai chiếc còn lại lần lượt có màu sơn đen và xanh Miami Blue cuốn hút. Phần đầu xe nổi bật với thiết kế có phần dữ dằn hơn so với chiếc 911 Carrera tiêu chuẩn, thiên về hướng hiệu năng cao hơn. Bên cạnh đó, các hốc gió cỡ lớn giúp giảm thiểu tối đa lực cản gió khi vận hành cho 911 Carrera GTS. Xe chỉ được trang bị hệ thống gương chiếu hậu tiêu chuẩn thay vì gương thể thao được ốp sợi carbon.

Porsche trang bị cho 911 Carrera GTS hệ thống đèn chiếu sáng chủ động (PDLS) ấn tượng với LED bốn điểm chiếu sáng ban ngày cá tính. Không chỉ mang lại tầm nhìn tối ưu cho người lái, hệ thống đèn còn có tác dụng tô điểm thêm cho vẻ ngoài của xe. Đèn hậu của xe cũng sở hữu hệ thống LED bốn điểm tạo điểm nhấn. Porsche 911 Carrera GTS sở hữu số đo “ba vòng” dài x rộng x cao là 4.528 x 1.852 x 1.284 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.450 mm. Hệ số cản của xe là 0.31 cd, dung tích khoang hành lý ấn tượng cho một mẫu xe thể thao là 125 lít và dung tích bình xăng 64 lít. Thân xe không có nhiều sự khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn, sự thay đổi lớn nhất có lẽ chính là bộ mâm độc đáo.

Ở phiên bản Carrera GTS, bộ mâm đa chấu được sơn đen mờ. Điểm đặc biệt ở đây chính là bộ khóa tâm bánh xe giống với những mẫu xe đua đắt tiền hay phiên bản 911 GT3/GT2 RS. Khóa trung tâm là chi tiết không thể thiếu trên những mẫu xe đua thuần túy, cùng với đó là bộ mâm được chia sẻ từ phiên bản 911 Turbo S giúp tăng độ bám đường đáng kể. Chưa dừng lại ở đó, bộ lốp cao cấp Pirelli P Zero và hệ thống phanh gốm tổng hợp của Porsche (PCCB) kết hợp với cùm phanh sơn đỏ càng làm tăng thêm sự tự tin khi “cầm cương” Carrera GTS.

Tuy nhiên, hiện vị chủ nhân đã thay thế bộ mâm nguyên bản bằng chi tiết đắt giá đến từ thương hiệu OZ Racing danh tiếng. Bộ mâm này cũng có dạng khoá tâm cùng thiết kế đa chấu khoẻ khoắn, được sơn vàng đồng màu với ngoại thất theo sở thích của chủ nhân. Khu vực cản sau với gây chú ý với tạo hình cơ bắp hơn, Porsche thậm chí đã nới rộng đuôi xe thêm 44 mm so với phiên bản 911 Carrera S, đây rõ ràng là một điểm cộng lớn về mặt hiệu suất năng động khi xe ôm cua. Logo ‘Porsche’ và tên xe được sơn đen mờ tạo điểm nhấn trên lớp sơn vàng Racing Yellow.

Hệ thống ống xả đặc biệt giúp 911 Carrera GTS thiết lập những tiêu chuẩn mới về âm thanh. Hai bộ chuyển đổi chất xúc tác và bộ hãm âm nối trực tiếp đến chụp ống xả kép, tạo dáng vẻ thể thao như một chiếc xe đua, đồng thời mang lại một bản “giao hưởng” về âm thanh ấn tượng trên một mẫu xe thể thao huyền thoại này. Có vẻ chưa thực sự bị thuyết phục bởi công nghệ từ Porsche, vị khách hàng này đã chi “mạnh tay” trang bị cho xe bộ ống xả từ thương hiệu Innotech Performance Exhaust (iPE), cho ra âm thanh đầy uy lực và tạo cảm giác thú vị hơn nhiều lần.

Porsche 911 Carrera GTS sử dụng khối động cơ Boxer 6 xy-lanh có dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 450 mã lực (hơn 20 mã lực so với 911 Carrera) tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 550 Nm tại dải vòng tua từ 2.150 – 5.000 vòng/phút. Với hộp số PDK 7 cấp được trang bị, phiên bản GTS hiệu năng cao chỉ mất 3,7 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h.

Thanks for reading!

ĐĂNG KÝ EMAIL ĐỂ ĐƯỢC THÔNG BÁO

Tin tức mới nhất - Sớm nhất - Hấp dẫn nhất

Recent Posts