Cá nhân hoá là gì? Mr.Phong Ho chia sẻ: “Đây là một câu hỏi mà Phong cùng đội ngũ WrapStyle Việt Nam thường xuyên nhận được từ phía khách hàng và để giải thích là không hề đơn giản. Đối với một chiếc xe, cá nhân hoá đó là việc đem những dấu ấn cá nhân lên xe thông qua cách phối màu, trang trí hoặc tuỳ ý cải tiến theo sở thích. Từ đó khiến cho xế hộp của bạn trở nên khác biệt so với phần còn lại và khẳng định giá trị bản thân”. Trên thực tế, không ít hãng xe trên thế giới cung cấp cho khách hàng những chương trình cá nhân hoá đặc biệt nhằm thoả mãn tất cả các yêu cầu từ “thượng đế”, càng nhiều yêu cầu sẽ tỉ lệ thuận với tổng giá trị xe.
Điển hình như Rolls-Royce với Bespoke, Bentley cùng Mulliner, Lamborghini và Ad Personam, McLaren có MSO và Ferrari sở hữu bộ phận Tailor Made, tất cả để phục vụ những vị khách hàng yêu thích cảm giác nắm giữ một tác phẩm độc nhất vô nhị mà không ai có thể có được. Trong số những thương hiệu lớn mà WrapStyle vừa nêu trên, vẫn còn sót lại một hãng xe có bộ phận cá nhân hoá thuộc hàng đỉnh cao trên thế giới nhưng lại ít được quảng bá rầm rộ, đó là Porsche. “Bản thân tôi luôn dành sự ngưỡng mộ to lớn cho đội ngũ Porsche, họ đã và đang tạo ra những kiệt tác của ngành công nghiệp ô tô ở mọi mặt” – Người sáng lập thương hiệu WrapStyle Việt Nam cho biết.
Thương hiệu ô tô đến từ nước Đức không chỉ có bề dày lịch sử gắn liền với các mẫu xe tên tuổi hay những lần tham gia vào các giải đua danh giá, Porsche còn nổi tiếng rất biết cách chiều lòng khách hàng khi cung cấp hàng loạt chương trình cá nhân hoá. Ngày nay, những mẫu xe gắn logo ‘Porsche’ bên cạnh việc sở hữu hiệu năng vận hành đỉnh cao cùng thiết kế đẹp mắt thì đây còn được xem là một món đồ sưu tầm thời thượng. Chúng ta thường thấy không ít nhà sưu tập ô tô trên thế giới lưu giữ từ hàng chục đến hàng trăm chiếc Porsche trong garage, bao gồm cả những phiên bản đặc biệt, sản xuất giới hạn và được cá nhân hoá một cách triệt để.
Trong quá khứ, Porsche từng triển khai chương trình cá nhân hoá với tên gọi ‘Sonderwunsch’ có nghĩa là ‘Điều Ước Đặc Biệt’ dành cho những khách hàng may mắn được hãng chọn lọc kỹ lưỡng từ những thập niên 70 của thế kỷ trước. Mặc dù đã có thời điểm ngưng triển khai, tuy nhiên do nhu cầu ngày một cao từ người tiêu dùng chương trình Sonderwunsch lại một lần nữa quay trở lại, đi cùng với đó là hàng loạt tuỳ chọn phục chế lẫn cá nhân hoá độc quyền. Qua đó cho phép khách hàng thực hiện những thay đổi vượt qua các quy chuẩn thông thường và trang bị thêm một số tuỳ chọn cực kỳ giới hạn.
Với những khách hàng muốn cải tiến chiếc Porsche của mình nhưng lại không chọn chương trình Sonderwunsch đỉnh cao, hãng xe Đức cũng giới thiệu chương trình Exclusive Manufaktur với khả năng mang đến những sự nâng cấp đáng kể, ví dụ như dán trang trí ngoại thất, con số yêu thích cá nhân, thảm chân in hoạ tiết, đèn chiếu logo từ cửa xe,… Thậm chí khách hàng còn có thể trở thành người thiết kế cho chính chiếc xe của mình khi đưa ra những sự thay đổi mang tính cá nhân cao như các chi tiết bọc da nội thất khắc chữ ký riêng.
Ở trường hợp màu sơn là thứ duy nhất mà bạn muốn tạo điểm nhấn, Paint to Sample chính là chương trình phù hợp một cách hoàn hảo. Cách đây khoảng 3 thập kỷ, Porsche đã có chính sách hậu mãi cho phép khách hàng đã mua xe sơn lại ngoại thất theo ý muốn. Tuy vậy điều khoản là áp dụng cho những chiếc xe đã được mua, còn về cơ bản khách muốn lựa chọn ngay trong quá trình sản xuất chỉ có thể chọn từ bảng màu của Porsche. Với chương trình Paint To Sample, khách hàng hoàn toàn có thể chọn trên bảng màu có sẵn để sơn từ khâu sản xuất nhưng có giá nhỉnh hơn đáng kể so với các màu sơn thông thường.
Thậm chí Porsche còn mở rộng chương trình này hơn khi ra mắt Paint to Sample Plus, khách hàng được quyền đặt hàng màu sơn ngoài bảng màu có sẵn theo sở thích cá nhân. Tất nhiên là đi kèm một khoản chênh lệch về chi phí không hề nhỏ tùy thuộc vào độ khó mà chủ nhân đặt ra. Theo Porsche, có những màu sơn ngốn từ vài tháng đến gần một năm mới có thể hoàn thiện. Khi một màu sơn được bổ sung vào chương trình Paint to Sample Plus, đội ngũ kỹ thuật của Porsche cần thêm chút thời gian để thông qua trước khi được đưa vào bảng màu Paint to Sample, nơi tông màu chính thức được công nhận, dán nhãn và pha chế một cách cẩn thận.
Thương hiệu Porsche pha chế màu sơn ở nhà máy chính của hãng tại Zuffenhausen (Đức). Tại đây, những chuyên gia hàng đầu sẽ pha trộn hàng chục thành phần khác nhau với độ chính xác đến từng miligam để đạt được sắc thái mong muốn. Mỗi màu sơn khi sản xuất được chia làm hai phần, một dùng để phun lên thân xe và còn lại dùng cho các bộ phận khác, lý do nằm ở việc mỗi bộ phận sẽ được làm từ các loại vật liệu đòi hỏi nhiệt độ sấy khác nhau. Điều này cũng khiến cho sơn được dùng có thành phần khác biệt để đạt được độ bám tương ứng với từng vật liệu và kết quả cuối cùng vẫn phải đảm bảo màu sắc giống nhau. Porsche cũng cẩn thận sơn thử trước khi tiến hành sơn chính thức lên xe, đồng thời làm thêm mẫu tham chiếu sau khi nghiệm thu.
Mới đây nhất, những hình ảnh về một chiếc 911 (đời 992) thuộc phiên bản GT3 là thành quả của chương trình Paint to Sample đã làm dậy sóng cộng đồng yêu xe với lớp sơn có tên Moon Gem vô cùng ấn tượng. Hiện xe đang được trưng bày tại đại lý Porsche South Shore ở Long Island, New York. Đây là một ví dụ tiêu biểu của chương trình cá nhân hoá Sonderwunsch bởi Porsche khi đem lại tính khả thi cho một yêu cầu không tưởng, đó là kết hợp một màu sơn tinh tế như Moon Gem cùng hộp số sàn đậm chất cứng cáp.
Moon Gem là một màu sơn Paint to Sample mới trong năm 2023 được Porsche thực hiện thông qua chương trình Paint to Sample Plus. Theo công bố từ nhà sản xuất, màu sơn Moon Gem là sự tái hiện mang hơi hướng hiện đại hơn của tông màu Moonstone (gọi là Flieder trong tiếng Đức có nghĩa là hoa cà) có giá trị lịch sử thuộc thương hiệu Porsche. Gam màu mới được hãng xe khử độ bão hoà và thiên màu xám hơn so với Moonstone của quá khứ. Một khi có dịp được chiêm ngưỡng màu sơn Moon Gem ngoài thực tế, nét đẹp tinh tế chắc chắn sẽ là điều mà bất cứ ai trong chúng ta đều sẽ cảm nhận được.
“Cá nhân tôi phân loại màu sơn Moon Gem là một biến thể đậm chất quyến rũ của màu trắng, đó là một màu hoa cà rất nhẹ. Theo như tôi được biết, những bức ảnh đầy giá trị được chụp lại của chiếc 911 GT3 trong bộ áo Moon Gem khắc họa chính xác tông màu này ngoài đời thực, quả là một vẻ đẹp đầy mê hoặc được tạo ra bởi những con người đầy tài năng tại Porsche” – Mr.Phong Ho cho biết thêm.
Bên cạnh màu sơn độc đáo, chiếc 911 GT3 Sonderwunsch này còn có tùy chọn bộ mâm sơn màu bạc Satin Dark Silver, hệ thống phanh đĩa Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) cùng cùm phanh sơn đen bóng. Toàn bộ các chi tiết trên gương chiếu hậu được sơn đồng màu Moon Gem với ngoại thất. Tiến vào bên trong, khoang nội thất có tuỳ chọn bọc da hai tông màu và vải Race-Tex, kết hợp cùng chỉ khâu màu bạc GT Silver cùng một số tùy chọn khác từ Sonderwunsch. Đầu tiên phải kể đến bộ ghế đua được bọc da Chalk màu phấn (Chalk Leather), phần đệm ghế bọc vải hoạ tiết màu đen và trắng Tartan, dây an toàn màu Moon Gem, chỉ khâu và logo ‘GT3′ trên tựa đầu có màu phấn.
Da Chalk tiếp tục được sử dụng để bọc một số vị trí khác như các tấm ốp phía sau và táp-pi cửa. Vị trí táp-pi tiếp tục được bọc thêm vải hoạ tiết màu đen-trắng Tartan tạo cái nhìn đậm chất hoài cổ cho chiếc 911 danh tiếng. Thêm vào đó, da Chalk được tận dụng tối đa cho khu vực cần số và khoang hành lý. Để nhấn mạnh hơn nữa khả năng cá nhân hoá, chi tiết các cấp số của hộp số sàn trên cần cũng được chuyển sang tông màu phấn, thay cho màu vàng Racing Yellow tiêu chuẩn. Cuối cùng là chữ cái ‘GT3′ đặt phía dưới cần số cũng được Sonderwunsch hoàn thiện bằng tông màu bạc GT Silver thay vì màu vàng Racing Yellow như thường lệ.
Ảnh: PTSRS
