Nhắc đến cái tên Porsche, bất kỳ ai trong chúng ta đều sẽ lập tức nghĩ đến cái tên ‘911′ – mẫu xe thể thao mang tính biểu tượng không chỉ của hãng xe nước Đức nói riêng mà cả thế giới nói chung. Tuy nhiên, không nhiều người biết được chính Cayenne lại là dòng xe đã vực dậy doanh số và đóng vai trò quan trọng cho sự tồn vong của Porsche cho đến ngày hôm nay. Khoảng hơn 20 năm về trước, Cayenne được cho là nước đi cuối cùng quyết định số phận vốn đang trên bờ vực phá sản của thương hiệu Porsche và mẫu SUV lúc bấy giờ đã không làm mọi người phải thất vọng.
Chưa dừng lại ở đó, dòng xe SUV cao cấp này cùng người đàn em Macan còn tiếp tục đưa Porsche trở lại vị thế của một hãng xe hàng đầu ở thị trường xe sang toàn cầu. Trong đó thị trường Việt Nam cũng không phải ngoại lệ khi bộ ba Cayenne, Macan và Panamera luôn dẫn đầu về doanh số bán hàng. Chính thức ra mắt thị trường toàn cầu vào cuối năm 2017, không lâu sau đó dòng xe SUV hạng sang Porsche Cayenne thế hệ thứ ba đã cập bến Việt Nam với ba phiên bản: tiêu chuẩn, S và Turbo.
Hiện nay số lượng các phiên bản Cayenne bán chính hãng đã được cập nhật thêm, trong đó đáng chú ý có sự xuất hiện của người anh em Cayenne Coupe thể thao nhận được sự quan tâm đông đảo từ phía khách hàng trong nước. Mới đây nhất, garage WrapStyle vừa tiếp nhận bàn giao một chiếc Porsche Cayenne Coupe thuộc phiên bản tiêu chuẩn và sở hữu danh sách trang bị tùy chọn thuộc hàng đắt đỏ bậc nhất Việt Nam. Trước đó chủ nhân mẫu SUV nước Đức đã liên hệ với chúng tôi để nhận những sự tư vấn cho một bộ tem mới giúp cho xe trở nên cá tính hơn.
Sau khi trò chuyện cùng khách hàng, đội ngũ tư vấn của WrapStyle đã đại khái nắm được ý tưởng về một bộ cánh nhẹ nhàng, được nhấn nhá bởi một số hoạ tiết có tác dụng đề cao tính thể thao. Cụ thể hơn, các kỹ thuật viên đã trang trí thêm cho chiếc Cayenne Coupe các đường sọc chạy song song ở hai bên thân xe, chữ ‘Porsche’ được cách điệu và sử dụng tông màu đen bóng tạo sự tương phản với lớp sơn trắng ở phần ngoại thất. Bên cạnh đó, khách hàng cũng yêu cầu WrapStyle Việt Nam thực hiện gói dịch vụ vệ sinh chi tiết nội-ngoại thất sau một thời gian dài sử dụng.
Về tổng thể, chiếc Porsche Cayenne Coupe xuất hiện trong bài viết gây ấn tượng mạnh mẽ nhờ thiết kế năng động nhưng không kém phần lịch lãm. Điểm nhấn trên xe không thể không nhắc đến gói trang bị đắt giá có tên Lightweight Sport Package trị giá khoảng 800 triệu đồng, qua đó khiến cho tổng giá trị của xe tăng lên đáng kể so với một chiếc Cayenne Coupe tiêu chuẩn. Theo tìm hiểu của WrapStyle Việt Nam, đây từng là một trong hai chiếc Porsche Cayenne Coupe đầu tiên sở hữu gói trang bị này được đưa về Việt Nam. Chiếc còn lại có màu sơn cam Lava Orange và được Porsche đăng ký làm xe lái thử.
Đi sâu vào chi tiết, gói option Lightweight Sport Package mang đến cho xe bộ bodykit thể thao hơn, đồng thời đây cũng là một tùy chọn tốn phí từ Porsche có tên là SportDesign. Thêm vào đó là sự xuất hiện của bộ mâm 5 chấu kép 22 inch sơn màu xám nòng súng độc quyền, lấy cảm hứng từ chi tiết trên mẫu xe thể thao cỡ nhỏ Cayman GT4 Clubsport. Ngoài ra một số điểm nhấn khác trên xe còn đến từ phần mui có cấu tạo từ sợi carbon siêu nhẹ và hệ thống ống xả thể thao chính hãng trị giá 170 triệu đồng.
Tiến vào bên trong, khoang nội thất mang đến cái nhìn tràn đầy xúc cảm với loạt trang bị vô cùng cao cấp. Mẫu SUV thể thao được khách hàng của WrapStyle Việt Nam đặt mua với tùy chọn ốp carbon trang trí cho toàn bộ cabin. Trong khi đó, trần xe và vô-lăng được bọc da Alcantara tương tự mẫu siêu xe 911 GT2 RS. Đặc biệt nhất chính là bộ ghế thể thao độc đáo được bọc da Nappa tối màu và vải Sportex, phối màu kinh điển này được tạo ra dựa trên nguồn cảm hứng từ nội thất của những chiếc 911 thập niên 70.
Theo đánh giá từ các chuyên gia, Porsche Cayenne Coupe sẽ khiến người lái phải ngạc nhiên trước phản hồi nhanh nhẹn và sự linh hoạt khi vận hành ở tốc độ cao, bất chấp sự thật đây là một chiếc SUV nặng đến 2 tấn. Hiệu quả phanh xuất sắc của Cayenne cũng là điều không phải bàn cãi. Phiên bản Coupe của dòng xe Cayenne có kiểu dáng mượt mà với phần mui đổ dốc về phía sau. Để phù hợp với thiết kế mới, Porsche đã hạ thấp hàng ghế sau của Cayenne Coupe thêm vài cm nhằm đảm bảo sự thoải mái cho hành khách.
Thể tích khoang hành lý chắc chắn cũng là khu vực phải chịu sự ảnh hưởng, cụ thể là giảm đi khoảng 15% so với người anh em Cayenne. Porsche Cayenne Coupe được trang bị khối động cơ V6 tăng áp dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 340 mã lực ở dải vòng tua 5.300-6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 450 Nm ở vòng tua máy 1.340 – 5.300 vòng/phút. Sức mạnh trên được phân bổ đến 4 bánh xe giúp cho chiếc SUV thể thao tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6 giây. Tốc độ tối đa mà Cayenne Coupe bản tiêu chuẩn có thể đạt được là 243 km/h.
Cayenne Coupe được trang bị hộp số tự động 8 cấp loại biến mô Torque Converter mà Porsche và Audi gọi với tên thương mại là Tiptronic. Sở dĩ Porsche sử dụng loại hộp số tự động biến mô cho Cayenne cũng như Cayenne Coupe thay vì loại hộp số ly hợp kép PDK thường thấy trên các mẫu xe thể thao của họ bởi vì hộp số loại biến mô (Torque Converter) sẽ có độ bền tốt hơn dành cho mục đích offroad và kéo tải nặng. Mặt khác, hiệu năng của hộp số biến mô Tiptronic S trên Cayenne Coupe cũng không bị hy sinh quá nhiều so với những mẫu xe thể thao xài hộp số ly hợp kép PDK của Porsche.
