Đối với bạn, thế nào là đam mê thực thụ? “Được làm việc cùng tập thể WrapStyle Việt Nam luôn là điều may mắn với bản thân tôi. Không chỉ thỏa mãn được sở thích nâng tầm giá trị cho những chiếc xe, công việc tại đây còn giúp tôi có cơ hội được gặp gỡ và trò chuyện cùng những khách hàng vô cùng đặc biệt” – Founder Phong Ho chia sẻ. Tại WrapStyle, chúng tôi có đa dạng khách hàng ở nhiều độ tuổi khác nhau và gu thẩm mỹ cực kỳ độc đáo, có những khách chiếc xe là phương tiện di chuyển hàng ngày, số khác lại xem chiếc xe là một phụ kiện thời trang và một số khác lại cho rằng chiếc xe chính là niềm đam mê trong cuộc sống.
Vị chủ nhân chiếc Ferrari 488 Spider trong bài viết là một ví dụ, ở thời điểm anh bổ sung “siêu ngựa” này vào bộ sưu tập của mình, có thể nói mẫu siêu xe mui trần đang ở trạng thái không mấy lý tưởng. Những vết xước trên lớp sơn ngoại thất, các chi tiết carbon fiber thể hiện sự xuống cấp rõ rệt, những nút bấm gặp trục trặc hay khả năng vận hành bị ảnh hưởng bởi nhiều sự cố kỹ thuật. Dường như ngay sau đó, chúng tôi đã nhận được cuộc điện thoại từ anh với yêu cầu hỗ trợ khắc phục những vấn đề nêu trên.
Đến nay, sau một quãng thời gian dài làm việc với “siêu ngựa” Ferrari 488 Spider, chúng tôi có thể tự hào nói rằng chiếc xe đang ở trạng thái hoàn hảo nhất. Các sự cố kỹ thuật đã được khắc phục bởi đại lý Ferrari chính hãng, đi cùng với đó là hàng tá các linh kiện được thay mới hoàn toàn và cuối cùng là khâu thực hiện nâng cấp thông qua đội ngũ WrapStyle Việt Nam. “Không ngoa khi nói đây là chiếc Ferrari 488 Spider sở hữu lượng option nâng cấp thuộc hàng nhiều nhất tại Việt Nam, tất cả chi tiết được gắn lên xe đều mang tính cá nhân hoá rất cao và tiêu tốn nhiều tháng để đặt hàng từ nước ngoài” – Mr.Phong Ho cho biết thêm.
Ferrari 488 Spider là phiên bản mui trần được thương hiệu xe hơi nước Ý giới thiệu đến khách hàng lần đầu tiên tại triển lãm Frankfurt Motor Show năm 2015, qua đó tiếp nối những thành công vượt bậc của biến thể Coupe. Tuy nhiên, do những đặc thù về mặt khí hậu nên số lượng những chiếc 488 Spider cập bến Việt Nam chỉ có thể đếm trên đầu ngón tay, khác xa với người anh em 488 GTB rất được ưa chuộng bởi những khách hàng trong nước. Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 3 chiếc thuộc bản mui xếp hiện đang lăn bánh tại dải đất hình chữ S với những màu sơn cũng như trang bị khác nhau, bao gồm: trắng Bianco Avus, xanh Blu Corsa và đỏ Rosso Corsa.
Trong đó chiếc Ferrari 488 Spider trong bài viết là chiếc thứ ba về nước sở hữu lớp sơn trắng muốt Bianco Avus tinh tế và từng được chúng tôi “lột xác” với lớp decal màu tím Inozetek Midnight Purple một thời gây sốt tại Việt Nam. Tông màu tím Midnight Purple thuộc dòng sản phẩm Super Gloss Metallic Series là sự lựa chọn hoàn hảo khi có đủ tính nổi bật vào ban ngày và ban đêm có thể chuyển màu dựa trên từng điều kiện ánh sáng khác nhau. Điều đặc biệt hơn nằm ở bề mặt decal với độ bóng siêu hạng của Inozetek, vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh khác trên thị trường hiện nay và tiệm cận với một lớp sơn cao cấp.
Hiện tại xe đã được trả về lớp sơn trắng nguyên bản theo yêu cầu của chủ nhân. Ngoài những chi tiết bằng sợi carbon được trang bị thêm, chiếc 488 Spider thứ ba về Việt Nam còn có một số tùy chọn chính hãng đắt giá như ốp hốc đèn hậu và bộ khuếch tán đều được làm từ vật liệu tương tự. Về tổng thể, mẫu siêu xe mui trần này được chủ nhân trang bị một bộ bodykit bằng sợi carbon đầy ấn tượng gồm líp trước, ốp khe hút gió hông, ốp sườn và cánh gió. Trên phiên bản mui xếp, hãng xe nước Ý đã cắt bỏ nắp động cơ bằng kính trong suốt để nhường chỗ cho hệ thống mui mới, điều này phần nào gây tiếc nuối khi che lấp vẻ đẹp của cỗ máy V8 tăng áp kép phía bên dưới.
Đây có lẽ là lý do thúc đẩy vị khách hàng của WrapStyle Việt Nam nâng cấp cho xe nắp máy mới có cấu tạo từ kính trong suốt và sợi carbon siêu nhẹ. Thêm vào đó, để khắc phục nhược điểm âm thanh động cơ khá yếu ớt khi Ferrari chuyển sang sử dụng công nghệ tăng áp, “siêu ngựa” đã được chúng tôi nâng cấp một hệ thống ống xả hoàn toàn mới có cấu tạo từ vật liệu titanium tiên tiến, giúp tối ưu hoá hiệu năng vận hành và mang lại âm thanh “đã tai” hơn.
Điểm nhấn còn lại trên xe không thể không kể đến bộ mâm Brixton Forged “hàng hiệu” sơn màu đen bóng, có dạng 5 chấu kép dạng 1-Piece Monoblock với tên gọi R11-R ULTRASPORT+ CL. Sau một thời gian dài sử dụng, bộ mâm này mới đây đã được WrapStyle Việt Nam sơn đổi màu theo sở thích của khách hàng. Cụ thể, các kỹ thuật viên WrapStyle Việt Nam đã dành không ít thời gian nghiên cứu, pha màu, đồng thời sơn thực tế để tạo ra các mẫu thử nghiệm và gửi đến khách hàng. Nghe có vẻ khá đơn giản nhưng quá trình này tiêu tốn khoảng thời gian lên đến hơn 15 ngày, sau cùng chúng tôi cũng nhận được cái gật đầu từ vị chủ nhân cho tông màu vàng đồng Bronze cá tính.
Bên cạnh tông màu vàng đồng Bronze, vị khách của WrapStyle Việt Nam còn yêu cầu bề mặt mâm được hoàn thiện dưới dạng nhám, từ đó làm nổi bật thiết kế thể thao của dòng sản phẩm Brixton Forged R11-R ULTRASPORT+ CL. Bộ mâm được cá nhân hoá với gam màu vàng đồng là mảnh ghép hoàn hảo khi kết hợp cùng lớp áo Midnight Purple, tạo nên một vẻ đẹp đậm chất quyến rũ cho “siêu ngựa” Ý. Chưa hết, cùm phanh Brembo với lớp sơn vàng cũng được chúng tôi sơn đen bóng và nhấn nhá bằng những chữ cái màu vàng tương phản.
Mới đây nhất, đội ngũ WrapStyle Việt Nam đã tiếp tục thực hiện nâng cấp thêm cho “siêu ngựa” bộ lò xo phuộc từ thương hiệu Novitec Group nhằm mang lại cảm giác lái tốt hơn. Theo đó, chi tiết mới từ Novitec có công dụng giúp gia tăng độ bám đường bằng cách hạ thấp trọng tâm của chiếc Ferrari 488 Spider, từ đó tối ưu hoá khả năng vận hành và tính khí động học so với bộ lò xo nguyên bản của Ferrari. Với tính chất rất quan trọng, việc lắp đặt bộ lò xo này cũng không hề dễ dàng khi tiêu tốn hơn 8 giờ đồng hồ làm việc của đội ngũ WrapStyle Việt Nam.
Tất nhiên quá trình tháo lắp được diễn ra trơn tru với kinh nghiệm của những người thợ lành nghề cùng sự giám sát trực tiếp của đích thân Mr.Phong Ho. “Trên những chiếc siêu xe, việc có trọng tâm thấp hơn chỉ vài centimet cũng tạo ra những sự khác biệt rất lớn khi vận hành. Điều này có ý nghĩa tương tự việc một số mẫu xe được cắt giảm cân nặng để trở nên linh hoạt hơn, đồng thời hiệu quả khí động học có được sẽ khá đáng kể” – Mr.Cuong Doan Technical Manager của WrapStyle Việt Nam cho hay. Ngoài những công dụng nổi bật, việc nâng cấp bộ lò xo phuộc Novitec cũng mang đến cho chiếc Ferrari 488 Spider một cái nhìn hiếu chiến hơn.
Biến thể mui trần 488 Spider sở hữu thiết kế gần như không có sự thay đổi so với người anh em coupe 488 GTB, điểm khác biệt lớn nhất nằm ở nắp động cơ và bộ mui xếp cứng. Hệ thống mui trên xe cần 14 giây để thực hiện quá trình đóng mở và có thể diễn ra ngay khi xe đang di chuyển trên đường ở vận tốc cho phép. Việc bổ sung thêm bộ mui xếp nặng đến 50 kg khiến cho tổng khối lượng của xe đạt mức 1.420 kg, tuy vậy 488 Spider vẫn nhẹ hơn 10 kg so với đàn anh 458 Spider.
Tiến vào bên trong, khoang nội thất trên “siêu ngựa” Ý được bọc da cao cấp với tông màu nâu da bò sang trọng. Ferrari 488 Spider được trang bị động cơ V8 tăng áp kép đặt giữa có dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 760 Nm tại vòng tua 3.000 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số Getrag 7 cấp ly hợp kép được phát triển theo công nghệ F1, giúp mẫu siêu xe mui trần có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây, mất 8,7 giây để chạm ngưỡng 200 km/h và có tốc độ tối đa 325 km/h.
