Novitec "lột xác" Ferrari F8 Spider với diện mạo đầy cuốn hút

Tin tức

Cách đây không lâu, Novitec Group đã giới thiệu đến người hâm mộ các phiên bản nâng cấp cho "siêu ngựa" F8 Tributo bao gồm Novitec F8 Tributo và Novitec F8 N-Largo, đây đều là những bản độ được thương hiệu này thay đổi với một loạt các chi tiết được dày công nghiên cứu và phát triển. Mới đây nhất, Novitec Group lại tiếp tục tung ra thị trường gói nâng cấp không hề kém cạnh cho người anh em mui xếp của dòng xe Ferrari F8 - chiếc F8 Spider.

Novitec

Với phiên bản này, Novitec muốn tập trung phát triển mẫu siêu xe mui trần đến từ nước Ý ở hai khía cạnh chính là thiết kế và hiệu năng vận hành. Trong đó, thiết kế ngoại thất của xe không có sự thay đổi, thay vào đó điểm nhấn đến từ các chi tiết được làm từ sợi carbon siêu nhẹ nhưng vô cùng chắc chắn, góp phần mang lại cái nhìn đậm chất thể thao và cá tính hơn. Tương tự tất cả các sản phẩm gắn mắc nhà độ nước Đức, ưu tiên hàng đầu của các kỹ sư Novitec trên bản độ Ferrari F8 Spider chính là cải thiện tính khí động học.

Novitec

Tuy nhiên, đây chắc chắn là một việc "nói dễ hơn làm" khi tính khí động học luôn được một thương hiệu siêu xe hàng đầu thế giới như Ferrari tính toán một cách vô cùng kỹ lưỡng. Điều này bắt buộc Novitec phải nỗ lực hết mình để có thể đưa ra những sự nâng cấp thực sự đáng giá cho F8 Spider, kết quả chính là các bộ phận nguyên bản từ nhà sản xuất được thay thế bằng những chi tiết có cấu tạo từ sợi carbon và có tác dụng giúp giảm "cân nặng" cho xe, đồng thời đem đến các điểm nhấn vô cùng ấn tượng. Khách hàng có thể yêu cầu Novitec hoàn thiện bộ bodykit "nhẹ ký" nói trên với hai tuỳ chọn là sơn đồng màu ngoại thất hoặc sợi carbon trần phủ bóng.

Novitec

Các chi tiết thuộc bộ bodykit bằng sợi carbon có thể kể đến như hai líp gió và ốp cản trước có tác dụng làm giảm lực nâng cho phần đầu xe cũng như mang đến tính ổn định khi "siêu ngựa" vận hành ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, cặp vây cá bên hông điều hoà luồng không khí một cách chính xác vào các khe hút gió nhằm giảm lực cản. Chưa dừng lại ở đó, diện mạo của F8 Spider được Novitec thay đổi mạnh mẽ theo hướng đậm chất xe đua đường phố với việc ốp sợi carbon cho ống dẫn khí S-Duct, khu vực viền nắp ca-pô gần kính lái, trụ B và tay nắm cửa.

Novitec

Điểm đặc biệt nhất có lẽ chính là bộ gương chiếu hậu cực kỳ độc đáo từng có mặt trên bản độ tối thượng Novitec F8 N-Largo tiếp tục xuất hiện trên phiên bản này. Thay vì chỉ ốp sợi carbon trang trí như bản nâng cấp của chiếc F8 Tributo, chi tiết này của Novitec bắt buộc phải tháo dỡ bộ gương nguyên bản và thay mới hoàn toàn. Thiết kế của phần đế gương thu hút mọi ánh nhìn với tạo hình uốn lượn khá lạ mắt và có cấu tạo hoàn toàn từ sợi carbon, trên thực tế chi tiết này được lấy cảm hứng từ chính gương chiếu hậu trên những chiếc xe đua Công thức 1.

Novitec

Ở hai bên hông, Novitec trang bị thêm cho F8 Spider hai thanh ốp sườn thể thao và ốp sợi carbon cho khe hút gió. Khác với phần đầu, khu vực đuôi xe nhận được khá nhiều sự nâng cấp bắt đầu với một cánh gió nhỏ bắt cố định vào cản sau và khe thoát khí nhỏ ở vị trí trung tâm giúp tăng lực ép cũng được ốp sợi carbon. Vì là một phiên bản mui xếp nên Novitec không lựa chọn cánh gió cỡ lớn tương tự bản độ Novitec F8 Tributo nhằm giữ lại vẻ đẹp quyến rũ trên một chiếc xe mui trần đến từ nước Ý. Dẫu vậy, khách hàng vẫn có thể lựa chọn cánh gió dạng ducktail hoặc cánh gió bằng sợi carbon có kích thước lớn hơn tuỳ theo sở thích.

Novitec

Tính đa dạng về các sản phẩm của Novitec được thể hiện một cách mạnh mẽ ở phiên bản nâng cấp dành cho Ferrari F8 Spider, minh chứng là việc khách hàng có đến hai tuỳ chọn về bộ khuếch tán của xe. Đầu tiên là ốp sợi carbon cho chi tiết nguyên bản của Ferrari hoặc có thể "mạnh tay" trang bị cho xe bộ khuếch tán bằng sợi carbon của chính Novitec, đi kèm với các vây ở phía dưới đã được điều chỉnh. Nếu như "siêu ngựa" của bạn được trang bị hệ thống camera lùi thì khách hàng hoàn toàn có thể lựa chọn thêm ốp sợi carbon cho tiểu tiết này. Cuối cùng là nắp động cơ dạng kín với các khe thoát khí thay cho nắp kính trên F8 Tributo cũng được "làm mới" bằng các chi tiết sợi carbon.

Novitec

Để mang đến một cái nhìn hài hoà hơn cho bản độ F8 Spider, Novitec cũng giới thiệu đến khách hàng bộ mâm được "thửa riêng" có tên gọi Novitec NF10 với thiết kế 5 chấu kép dạng mỏng kết hợp cùng chụp mâm tương tự bộ khoá tâm trên những chiếc xe đua F1, đây là thành quả của sự hợp tác phát triển giữa Novitec Group và nhà sản xuất mâm xe hàng đầu thế giới đến từ Mỹ - Vossen. Chi tiết mới có đường kính 21 và 22 inch là mảnh ghép hoàn hảo giúp tôn vinh những đường nét thiết kế cuốn hút trên bản độ này, đi cùng với đó là bộ lốp mới có thông số 255/30 ZR21 (bánh trước) và 335/25 ZR22 (bánh sau).

Novitec

Một điểm đáng chú ý khác nằm ở việc Novitec cũng tiến hành nâng cấp hệ thống treo với bơm thuỷ lực, có tác dụng giúp nâng phần đầu xe lên thêm 40 mm để dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật khi di chuyển trong điều kiện thành phố đông đúc. Thao tác nâng gầm có thể được người lái thực hiện thông qua một nút bấm và sẽ trở về trạng thái tiêu chuẩn nếu như nhấn lại nút đó lần thứ hai hoặc tự động hạ gầm khi xe đạt vận tốc trên 80 km/h. Novitec cũng bán ra thêm bộ lò xo phuộc thể thao dưới dạng tuỳ chọn, chi tiết này sẽ hạ thấp trọng tâm xe khoảng 35 mm mang lại khả năng bám đường tối ưu cùng trải nghiệm lái ưu việt hơn.

Novitec

Khắc phục tối đa nhược điểm âm thanh động cơ có phần "yếu ớt" trên F8 Spider, Novitec đã phát triển hệ thống ống xả hiệu năng cao với chất xúc tác kim loại 100-cell, có tác dụng tối ưu hoá luồng khí thải và bọc thêm vật liệu cách nhiệt để làm giảm nhiệt độ cho khoang động cơ. Khách hàng có thể chọn cho mình bộ ống xả có cấu tạo từ Inconel, đây là vật liệu được Novitec đề xuất nhằm đạt được âm thanh uy lực nhất cũng như tối ưu hoá hiệu năng vận hành. Inconel là vật liệu thường xuyên được sử dụng để chế tạo ống xả trên xe đua Công thức 1 và có khối lượng siêu nhẹ góp phần giảm cân cho "siêu ngựa". Chưa hết, Novitec còn cung cấp tuỳ chọn mạ vàng mịn 999 nhằm hạ mức nhiệt bên trong khoang máy một cách tối đa.

Novitec

Nguyên bản “siêu ngựa” Ferrari F8 Spider sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép có dung tích 3.9 lít được cải tiến với sức mạnh ngang phiên bản 488 Pista Spider. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 710 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt mức 770 Nm. Nhờ sự can thiệp của các chuyên gia từ Novitec với bộ racechip Novitec N-Tronic, sức mạnh từ cỗ máy V8 được khai thác một cách triệt để với mức công suất lên đến 802 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại nhảy vọt lên mức 898 Nm tại vòng tua 3.100 vòng/phút. Sau khi được giải phóng hoàn toàn sức mạnh nhờ hệ thống ống xả mới và bộ chip Novitec N-Tronic, mẫu siêu xe mui trần chỉ cần 2,6 giây để bứt tốc từ 0-100 km/h (nhanh hơn 0,3 giây), 0-200 km/h chỉ trong 7,8 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 340 km/h.

Novitec

Để hoàn thiện bản độ Ferrari F8 Spider, Novitec mang đến các sự lựa chọn nâng cấp cho cả khoang nội thất với hai sự lựa chọn chính là da cao cấp và da Alcantara. Toàn bộ sẽ được thực hiện và cá nhân hoá dưới bàn tay của những người thợ tài hoa tại Novitec Group.