Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Tin tức

Trong vòng 5 năm trở lại đây, từ khoá "McLaren" nổi lên như một cơn sốt thực sự trong làng siêu xe thế giới. Từ phân khúc xe thể thao, siêu xe và thậm chí là cả hypercar đều được những "đứa con cưng" nhà McLaren đánh chiếm một cách khốc liệt. Thế mạnh của thương hiệu siêu xe Anh Quốc nằm ở các dòng sản phẩm đa dạng, đáp ứng nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Lột xác khỏi vẻ ngoài hào nhoáng của một mẫu siêu xe truyền thống, những chiếc McLaren được biết đến với thiết kế khác lạ nhằm đảm bảo tính khí động học luôn được đặt lên hàng đầu.

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Sau khi cơn sốt McLaren 720S đã có dấu hiệu hạ nhiệt, các doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam lại tiếp tục mạnh tay đem về phiên bản nâng cấp mạnh mẽ hơn của dòng xe này - chiếc McLaren 765LT. Về mặt tổng thể, 765LT là phiên bản hiệu năng cao được McLaren trau chuốt lại diện mạo cũng như nâng cấp công suất cho khối động cơ M840T đã và đang gặt hái được không ít thành công cho hãng siêu xe nước Anh.

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Sự xuất hiện của 765LT đi cùng với một lời khẳng định đanh thép khi sở hữu hiệu năng vận hành hoàn toàn vượt trội so với chiếc 720S - vốn đã rất hoàn hảo và là nỗi khiếp sợ của những đối thủ khác trong phân khúc. Là một thành viên của gia đình Longtail (LT), thân xe được kéo dài lên mức 4.600 mm, nhỉnh hơn 720S khoảng 56 mm, thiết kế ngoại thất tập trung vào việc tối ưu hoá tính khí động học và những đường nét cắt xẻ hầm hố.

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Cách đây không lâu, chúng tôi đã công bố những thông tin về việc thực hiện nâng cấp gói độ Novitec cho một chiếc McLaren 765LT tại Việt Nam. Trong bài viết này, garage WrapStyle Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục hé lộ những hình ảnh đầu tiên về quá trình nâng cấp các chi tiết đến từ hãng độ danh tiếng, bắt đầu với bộ ống xả vô cùng độc đáo. Mẫu siêu xe mà chúng tôi may mắn có cơ hội được làm việc có tiểu sử rất thú vị, đây chính là chiếc 765LT đầu tiên cập bến Việt Nam. Xe sở hữu lớp sơn cam McLaren Orange và mang số thứ tự 486/765 chiếc được sản xuất.

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Với lịch sử hàng chục năm hình thành và phát triển, thương hiệu Novitec Group đang ngày một vươn mình mạnh mẽ hơn, trở thành một "ông lớn" đáng gờm ở lĩnh vực độ xe trên thế giới. Những bản độ của Novitec đều được các kỹ sư dày dặn kinh nghiệm tính toán một cách kỹ lưỡng để đảm bảo tính thẩm mỹ, khí động học và chất lượng. Không chỉ dừng lại với các bộ bodykit có thiết kế tinh xảo, nhà độ nước Đức còn nổi tiếng với những gói nâng cấp công suất thông qua các chi tiết do chính Novitec nghiên cứu phát triển.

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Điển hình chính là bộ ống xả trên bản độ Novitec McLaren 765LT. Founder Phong Ho chia sẻ: "Việc tiếp cận với khoang máy trên bất kỳ chiếc McLaren nào chưa bao giờ là dễ dàng, để tiến hành công đoạn lắp đặt bộ ống xả mới yêu cầu chúng tôi phải tháo dỡ gần như toàn bộ phần đuôi xe. Công đoạn này đòi hỏi những người thợ phải được đào tạo bài bản nhằm tránh gây ra bất cứ hư hỏng đáng tiếc gì cho phần thân xe nguyên bản".

Mr.Phong Ho cho biết thêm: "Quá trình này được thực hiện ở khu vực cản sau nên chúng tôi bắt buộc phải tháo rời cánh gió, đây là một chi tiết tối quan trọng trên những mẫu xe McLaren khi cung cấp cho thân xe lực ép khá ấn tượng, đồng thời hỗ trợ phanh một cách hiệu quả hơn. Sau khi hoàn thành, kỹ thuật viên của WrapStyle Hồ Chí Minh sẽ phải lập trình lại cánh gió để chi tiết này có thể hoạt động một cách hoàn hảo nhất".

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Theo công bố từ Novitec Group, hệ thống ống xả đua được phát triển cho dòng xe 765LT sẽ được bán ra với 3 phiên bản có những cấu hình khác nhau, bao gồm: ống xả bằng thép không gỉ, ống xả bằng INCONEL và cuối cùng là bộ ống xả INCONEL được mạ vàng mịn 999. Trong đó, vật liệu INCONEL mang tính chất khá đặc biệt khi có khối lượng siêu nhẹ, khả năng chịu nhiệt cực tốt và được sử dụng phổ biến trên hệ thống ống xả của những chiếc xe đua Công thức 1. Cả 3 phiên bản ống xả đều sẽ đi kèm với một mô-đun Novitronic để lập trình lại ECU của xe, nhằm tránh việc đưa ra những chẩn đoán sai xót.

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Bộ ống xả Novitec trên chiếc 765LT đầu tiên tại Việt Nam thuộc phiên bản cao cấp nhất, được làm từ vật liệu INCONEL siêu nhẹ, nhẹ hơn đáng kể so với titanium và kết hợp cùng lớp mạ vàng mịn 999. Chi tiết này được các kỹ sư của Novitec hiệu chỉnh với chất xúc tác kim loại 100-cell, có tác dụng tối ưu hoá luồng khí thải và được bọc thêm vật liệu cách nhiệt để làm giảm nhiệt độ cho khoang động cơ. Việc lựa chọn mạ vàng mịn 999 cho hệ thống ống xả góp phần không nhỏ giúp hạ mức nhiệt bên trong khoang máy một cách triệt để.

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Để kết hợp ton-sur-ton với bộ ống xả chính, các chụp ống xả cũng được vị khách hàng của WrapStyle HCM lựa chọn trang bị cao cấp nhất, thể hiện mức độ tâm huyết mà anh đã bỏ ra để hoàn thiện bản độ Novitec McLaren 765LT của mình. Trên thực tế, Novitec Group cung cấp tới bốn tuỳ chọn về chụp ống xả, gồm: chụp xả kim loại sơn đen bóng, chụp xả kim loại mạ vàng 999, chụp xả kim loại bọc sợi carbon và chụp xả kim loại mạ vàng 999 bọc sợi carbon. Tuỳ chọn đắt giá này mang đến cái nhìn đầy cuốn hút và đậm chất thể thao cho phần đuôi xe của 765LT.

Nhật ký độ xe McLaren 765LT - Nâng cấp ống xả Novitec (Phần 1)

Nhờ bộ ống xả mới, công suất máy của xe nhảy vọt lên mức 855 mã lực (tăng 100 mã lực) tại vòng tua máy 7.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 898 Nm (tăng 99 Nm) tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút. Với việc McLaren 765LT chỉ nặng chưa đến 1.350 kg, mẫu siêu xe Anh Quốc sau khi được độ lại dưới bàn tay của Novitec sở hữu hiệu năng vận hành ngoài sức tưởng tượng. So với một chiếc 765LT tiêu chuẩn, bản độ này chỉ cần vỏn vẹn 2,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h (nhanh hơn 0,3 giây), 6,5 giây để chạm ngưỡng 200 km/h (nhanh hơn 0,7 giây) và đạt tốc độ tối đa hơn 330 km/h.

To be continued...