"Làn gió" mới cho Pagani Huayra: Đẳng cấp, độc quyền & tôn vinh

Tin tức

Đối với những tín đồ dành niềm đam mê đặc biệt cho các cỗ máy tốc độ tại Việt Nam, Pagani Huayra hay còn được biết đến rộng rãi với cái tên 'Thần Gió' chắc chắn không còn quá xa lạ, bởi lẽ mẫu hypercar đến từ nước Ý từng một thời gây choáng váng ngay cả khi chưa cập bến dải đất hình chữ S. Trên thực tế, những câu chuyện xoay quanh 'Thần Gió' đã ngay lập tức lan tỏa khắp các trang mạng xã hội kể cả khi các thông tin trước đó chỉ dừng lại ở mức tin đồn. Sẽ không ngoa khi nói rằng "nhất cử nhất động" của Pagani Huayra sau khi đặt chân đến nước ta luôn thu hút được sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng chơi xe trong nước cũng như quốc tế. Đây vốn là điều khá dễ hiểu khi chỉ có vỏn vẹn 100 chiếc Huayra được bán ra trên toàn cầu, đi kèm với đó là mức giá khởi điểm đắt đỏ thuộc hàng triệu đô.

Việc chính thức đón chào sự xuất hiện của 'Thần Gió' vào giữa năm 2016 khiến người hâm mộ trong nước phải trầm trồ và thán phục trước độ "chịu chơi" lẫn "chịu chi" của chủ nhân - ông Phạm Trần Nhật Minh. Mẫu hypercar nước Ý được mang về nước để thế chỗ cho 'ông hoàng tốc độ' Bugatti Veyron từng có khoảng thời gian dài gắn bó cùng tên tuổi của doanh nhân Minh "Nhựa". Bên cạnh chiếc Pagani Huayra độc nhất vô nhị, garage của doanh nhân này hiện đang quy tụ những cái tên đình đám như: Mercedes-AMG G63 Edition 1 độ Brabus Widestar G700, Rolls-Royce Ghost,... Nổi tiếng với thú chơi xe độc, vị doanh nhân tài ba ngành nhựa còn là người khởi xướng cho các trào lưu chơi xe trong nước khi "tậu" về những chiếc xe đầu tiên như: McLaren 650S Spider, Lamborghini Urus, Lamborghini Aventador LP700-4,...

Founder Phong Ho chia sẻ: "Nếu bạn là một tín đồ siêu xe tại dải đất hình chữ S, có thể ví doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh như lá cờ đầu đưa phong trào này vươn tầm quốc tế khi không chỉ mua sắm siêu xe hàng loạt, vị khách hàng thân thiết của garage WrapStyle Việt Nam còn đưa về nước những cái tên được sản xuất giới hạn khiến nhiều nhà sưu tầm phải khao khát. Trong đó có chiếc Lamborghini Murcielago SV LP670-4, Bugatti Veyron hay gần đây nhất là Pagani Huayra". Chúng tôi vinh dự là đơn vị được doanh nhân Minh "Nhựa" tin tưởng gửi gắm những chiếc xe của mình để chăm sóc cũng như nâng cấp ngoại thất xuyên suốt thời gian vừa qua. Điều này mang đến cho tập thể WrapStyle Việt Nam nguồn động lực to lớn, thúc đẩy chúng tôi nỗ lực và sáng tạo hơn trên từng dự án mang dấu ấn của vị khách đặc biệt này.

Trong bài viết này chúng tôi xin kính mời quý độc giả cùng quay lại khoảng thời gian gần một năm về trước, thời điểm mà WrapStyle Việt Nam vừa mới nhận được một yêu cầu khá thử thách từ doanh nhân Minh "Nhựa". Cụ thể sau một thời gian dài gắn liền với bộ cánh bespoke lấy cảm hứng từ chiếc đồng hồ cao cấp RM-057 Tourbillon Dragon-Jackie Chan của thương hiệu Richard Mille, giờ đây anh muốn chúng tôi "lột xác" chiếc Pagani Huayra theo một phong cách hoàn toàn mới và tất nhiên dự án này phải được bảo mật tối đa. Thông qua những cuộc trò chuyện cùng khách hàng, chúng tôi thấu hiểu được rằng anh Phạm Trần Nhật Minh muốn WrapStyle Việt Nam tạo ra một lớp áo tôn vinh những giá trị đặc biệt nhất của 'Thần Gió', đồng thời kết hợp hài hòa cùng ba tông màu truyền thống của công ty mà anh hiện đang quản lý.

Trong quá khứ, garage WrapStyle Việt Nam đã từng có kinh nghiệm làm việc với Pagani Huayra thông qua những dự án đầy cảm xúc được phát triển độc quyền theo các yêu cầu "có một không hai" của doanh nhân Minh "Nhựa". Đầu tiên là lớp áo trắng ngọc trai quyến rũ để xuất hiện trong ngày trọng đại của con gái anh, bộ áo thứ hai là hiện thân cho phong cách cá nhân với nguồn cảm hứng từ chiếc đồng hồ danh tiếng và phối màu xanh-trắng-đỏ đặc trưng. Dẫu vậy quy mô hoành tráng của dự án lần này chắc chắn là điều đầu tiên mà chúng tôi cảm nhận được, vì thế nên mọi người đều không chần chừ bắt tay vào công việc của mình. Theo đó designer của WrapStyle đã hoạt động hết 100% công suất để tạo ra những bản thiết kế độc nhất, phù hợp với yêu cầu của chủ nhân 'Thần Gió'.

Sau nhiều lần tham khảo ý kiến, cuối cùng WrapStyle Việt Nam cũng nhận được cái gật đầu ưng ý đến từ doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh và chính thức bắt đầu công đoạn thực hiện dự án này. Cảm xúc của tất cả nhân viên WrapStyle lúc bấy giờ thật khó tả, dù không phải lần đầu tiên garage chúng tôi có sự hiện diện của Pagani Huayra nhưng việc sắp sửa chạm mặt với một trong những kiệt tác cơ khí của thế giới thực sự là quá đỗi đặc biệt và không lâu sau đó 'Thần Gió' đã được vận chuyển một cách an toàn đến workshop của chúng tôi. Từ từ lột tấm bạt trùm khắc chữ 'Huayra', tập thể WrapStyle Việt Nam dành chút thời gian ngắn ngủi để ngắm nhìn vẻ đẹp của bộ áo độc quyền từ dự án 'Pagani Huayra RM-057' rồi sau đó cùng nhau tháo gỡ và vệ sinh phần ngoại thất, chuẩn bị cho bước thi công lớp áo mới.

Mr.Phong Ho cho biết: "Bộ cánh mới dự kiến cần ít nhất từ 5 đến 7 ngày để thực hiện, toàn bộ nguồn nhân lực của WrapStyle Việt Nam đều được huy động nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công. Từ quá trình vệ sinh cho đến dán decal đều phải tuân theo các tiêu chuẩn khắt khe nhất, ngoài ra các kỹ thuật viên cũng gặp không ít áp lực khi làm việc với một mẫu xe có giá trị lớn như Huayra. Đội ngũ thợ lành nghề nhận thức được rằng bất cứ sự chủ quan nào đều sẽ phải trả giá rất đắt, vì thế chúng tôi luôn duy trì được sự tập trung cao độ cho dù đó có là công việc tương đối dễ dàng hay khó khăn. WrapStyle Việt Nam tin rằng sản phẩm cuối cùng sau khi hoàn thiện chính là đại diện cho tinh thần chuyên nghiệp cũng như chất lượng tốt nhất mà chúng tôi mong muốn mang đến cho quý khách hàng".

Quay trở lại với dự án "biến hình" lần này, nguồn cảm hứng để tạo ra lớp áo mới chính là cái tên 'Thần Gió' và sự tôn trọng tuyệt đối về mặt khí động học của Pagani. Designer WrapStyle Việt Nam tiết lộ: "Sau vẻ ngoài đầy sắc màu của Huayra RM-057 thì ở dự án tiếp theo vị khách hàng chỉ đơn thuần muốn tạo cho xe một cái nhìn đơn giản nhưng lại không được đơn điệu". Đây rõ ràng là thử thách lớn nhất mà chúng tôi phải đối mặt, một phong cách đơn giản và không được quá cầu kỳ, tuy nhiên điều này không đồng nghĩa với sự tẻ nhạt trong khâu thiết kế. Nắm bắt được tâm lý của khách hàng, chúng tôi tự tin lựa chọn hai tông màu chủ đạo là đen nhám Matte Black và xanh dương nhám ngọc trai Matte Night Blue Metallic. Một trong những yếu tố quan trọng giúp cho các tông màu nhám (Matte) dần trở nên thịnh hành đó là những đường gân trên thân xe sẽ được phơi bày rõ ràng hơn bao giờ hết.

"Lột xác" khỏi vẻ ngoài quyến rũ, sự kết hợp của hai tông màu xanh-đen mang lại một diện mạo nam tính và mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, những đường nét thiết kế đậm chất khí động học cũng được tôn vinh một cách rõ rệt thông qua các đường chỉ trắng được bố trí đầy khoa học ở phía trước và sau xe. Chi tiết này tượng trưng cho các dòng không khí chảy qua thân xe khi di chuyển, nếu như bạn tinh ý sẽ nhận ra chúng tôi đã sắp xếp chính xác 8 đường chỉ trắng ở mỗi bên, bởi lẽ con số '8' may mắn được tin rằng sẽ mang lại thịnh vượng và thành công cho chủ nhân trong cuộc sống. Các dòng chảy không khí nói trên được xen giữa bởi một đường sọc to bản mang ba tông màu trắng-xanh-đỏ và được kéo dài từ phần đầu đến hết đuôi xe.

Đi sâu vào chi tiết, toàn bộ hốc hút gió và các cánh tà trên xe đều được các kỹ thuật viên khéo léo nhấn nhá với ba tông màu quen thuộc. Ở hai bên hông xe có sự xuất hiện của logo công ty mà doanh nhân Minh "Nhựa" đang điều hành và chữ ký của vị chủ nhân 'Thần Gió'. Thêm vào đó, các đường sọc đỏ cũng góp phần gia tăng tính thể thao và tạo nên một điểm nhấn nổi bật cho phần tổng thể có phần trầm tính. Chưa dừng lại ở đó, những mảng miếng có màu xanh Matte Night Blue thể hiện sự mềm mại uyển chuyển tựa như những làn gió được đúc kết từ các biến thể Huayra đặc biệt nhất, trong đó bạn có thể thấy kiểu phối màu mang phong cách Huayra Lampo và Huayra L'Ultimo ở dự án lần này.

Chi tiết cuối cùng trên xe mà chúng tôi không được phép bỏ sót là con số '405', sự tỉ mỉ đến từng chi tiết của tập thể WrapStyle Việt Nam được khẳng định với hai mẫu thiết kế khác nhau cho con số đặc biệt, gắn liền với doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh. Sự đối lập về mặt kích thước với số '405' cỡ lớn được dán trên nắp động cơ hướng đến yếu tố đơn giản, tuy nhiên khi con số này đưa xuống chụp bánh xe lại được thu nhỏ ở một tỉ lệ hoàn hảo và có tạo hình khá sáng tạo với hàm ý nói không với sự đơn điệu nhàm chán. Dự án nâng cấp diện mạo cho "Thần Gió" được thực hiện thủ công đến 88% nhằm mục đích tôn trọng sự thủ công hoàn toàn của quá trình tạo ra một chiếc Pagani Huayra.

Được ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show năm 2011, Pagani Huayra được xem là mẫu xe kế nhiệm huyền thoại Zonda vô cùng thành công trước đó. Không hề kém cạnh đàn anh, Huayra gây ấn tượng mạnh với thiết kế đầy quyến rũ và giúp cho hãng xe nước Ý thâu tóm giải thưởng 'The Hypercar of the Year 2012' do tạp chí Top Gear danh tiếng bình chọn. Cái tên Huayra được lấy từ Huayra-Tata, tên một vị thần của người Quecha. Pagani chỉ sản xuất giới hạn 100 chiếc Huayra đi kèm với giá bán 1,1 triệu đô-la. Tuy nhiên, một điều chắc chắn là chủ nhân của mỗi chiếc Huayra sẽ phải chi ra nhiều hơn số tiền đó đáng kể nếu như muốn biến “tác phẩm nghệ thuật” của mình trở nên độc nhất.

Không chỉ sở hữu một vẻ đẹp mang dấu ấn khí động học, Pagani Huayra còn được trang bị một khoang nội thất với những chi tiết kim loại đều được gia công từ vật liệu titanium siêu nhẹ. Ngoài ra, một số bộ phận khác bên trong cabin lại có cấu tạo từ sợi carbon với đường vân khá lớn như vô-lăng, táp-pi cửa, bảng táp-lô,… Trong khi đó, ghế ngồi trên xe được hoàn thiện với lớp da bọc cao cấp và sử dụng chỉ khâu đồng màu với lớp sơn ngoại thất màu cam đồng Varennesite Arancione. Một điểm thú vị khi khu vực chính giữa hai ghế ngồi được trang trí với một tấm kim loại nhỏ khắc tên của chính vị chủ nhân đam mê.

Đáng chú ý hơn, Pagani Huayra không hề có bất kì cánh gió cố định hay cánh gió chủ động nào, thay vào đó là một hệ thống gồm 4 cánh tà đặt trước và sau xe. Những chiếc cánh tà này sẽ được kích hoạt nhằm mang lại độ bám đường tốt nhất khi xe vào cua, đồng thời tối ưu hoá khả năng tăng tốc cũng như hãm phanh. Bộ mâm trên xe là chi tiết nhận được không ít những lời nhận xét tích cực nhờ thiết kế đẹp mắt. Chưa hết, bộ mâm này có khối lượng siêu nhẹ khi được chế tạo hoàn toàn từ hợp kim nhôm. Theo công bố từ nhà sản xuất, mỗi bộ mâm trên Pagani Huayra cần đến 5 ngày để hoàn thiện.

Pagani Huayra được trang bị khối động cơ V12 tăng áp kép có dung tích 6.0 lít. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.000 Nm, sức mạnh từ động cơ được truyền đến bánh sau thông qua hộp số tuần tự 7 cấp. Pagani cho biết việc sử dụng hộp số tuần tự ly hợp đơn cho phép hãng cắt giảm được 70 kg, giúp cho khối lượng của xe chỉ ở mức khá "khiêm tốn" 1.350 kg. Mẫu hypercar nước Ý chỉ cần 2,8 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và có vận tốc tối đa 370 km/h.